wind0612 wrote:後來問一問,目前多...(恕刪) 我跟你情況蠻像的我是一開始是買了二手的SCR 2剛換車一個月左右,我買的是TCR AD 2 KOM(原本想買1...)我的心得是,爬坡真的輕鬆很多但平路速度的維持我覺得還是SCR比較好當初也是在TCR跟PROPLE之間做考量,但我蠻常爬坡,所以選了TCRPROPLE我沒騎過不知感想如何以上資訊提供您做參考
Z71312 wrote:建議買2019 TCR...(恕刪) 感謝建議,目前希望是先湊齊預期的輪組+車架+變速系統(小弟知道自己太貪心了點原定是希望能有碳纖維車架、哇地瓜(最好r8000,再配個板輪最近跑了不少車店,也嘗試找tcr adv kom1、2和propel, 但尷尬的是19年的折扣都大概在9折而已,tcr必換輪組……而經朋友推薦的輪組大多都2w上下(遮臉目前傾向收17年的propel (早買早享受,但晚買享折扣QQ雖然配的是6800,車架也是17年的了,但比較符合需求及一次到位。感謝各位車友的回覆,希望之後成功購車後能有開箱文!(但17年的車多半都擺好在店裡了orZ
若有在上班,建議再稍多存一點$!一台車,若講外觀,最有感的排列1.車架2.輪組,這兩樣就佔了一台車70~80%以上,車架一定要挑最愛,因為不喜歡很難換,其他零件要再升級相對比較容易些,二手差價也不會太誇張!騎坡最有感的是大盤+飛輪!變速部份只差在手感,個人覺得可以放在最後最後!wind0612 wrote:感謝建議,目前希望是...(恕刪)
r8000 配板輪.6萬.其實不難.但是cp值不高.因為r8000 跟r7000 變速差異不大.可是捷安特成車價差.卻高達1萬4.59800.和45800元.我覺得r7000 成車配板輪.剩下的錢.上買先買一些配件.買車的時候順便請店家幫你裝.可能比較划算.如果價錢方面還希望更便宜.會建議找車友一起團購.