我不當學生很久了,以前,學生族都會去一些沒有招牌,專修腳踏車的地方,四周堆放著"各種待殺組件",現在,我老家附近那家還有在修.單車成一個休閒活動後,自然會把消費群分出來,其實,衣服飲食汽車都是如此.為什麼要去計較一個不修便宜車的車店呢?樂活生活如此算計,何樂之有呢?機車行還是不要賣單車比較好,黃色屋本業是3c產品,賣起單車來,我心裡認為它是不是要倒了,才什麼都賣.機車行賣單車,我也會這樣想..(如果是買G5送mini3就不會了!)
機車行也賣腳踏車這不錯阿一般車友看書就可DIY了,對機車行跟本非難事、何況這2種行業很類似,修腳踏車簡單多了,摸索一陣子就可上手了,機車行也可請人做所以~很容易滴我還看過電器行賣腳踏車勒~一半店面放電器商品,另一半放腳踏車。
就像便利商店賣便當、收電話費,提供影印、宅配的服務一樣,只要能夠為自己創造利潤,為客戶提供一定品質的服務,沒有什麼不可以啊~~~往好的方向想,良性競爭還可以剌激現在的單車店提高自己的服務品質及專業技術,好跟一般的機車行做市場區隔。
如果你在鄉下機車行兼賣腳踏車及修理腳踏車那是正常的因為有很多鄉下地方沒有腳踏車店只好靠機車行啦就以我的彰化鄉下每間機車行都是如此其實這除了是一種生意也提供給鄉下居民一些方便不然沒有腳踏車店那騎腳踏車的人要怎麼辦
朱泥 wrote:如果只是簡易維修(補胎.調煞車變速)還OK但假如像是重編輪框,也OK嗎? 機車行多.......... 所以會補胎換胎可造福單車族。爆胎是緊急狀況,大家都可能碰上,有機車行可修補,再好不過了。重編輪框? 有多少人會去重編輪框?? 不緊急的事,會也好,不會也無所謂。機車行也不是每家都會搪缸的。汽車維修場也不會修變速箱吧。
大勢所趨,很正常的。到坪林的北宜路、到烏來的新烏路都是很熱門的騎車路線。01上不知有人注意到嗎?北宜路和新烏路的交接口(7-11)附近的其中兩家機車行,幾個月以前已經改為機車+單車店,生意還很好。基本的換胎、煞車調校、換鏈條、大盤....對機車行老闆不難。甚是換bb、改飛輪有工具就行。至於手編輪組這種東西,當然是找聲譽卓著的師傅級去編,不是開單車店就會編的好。
贊成+1這個我也有問過我熟識的機車行老闆說他也覺得不錯,因為不只我一人在問喔~老闆說腳踏車零件比機車少太多,不會難修理可是老闆後來還是覺得應該先把本業做好再說我就有看過附近鄰居牽腳踏車去老闆那簡易修理或是打氣之類的我很希望老闆修自行車啦~這樣我很放心
蘆洲三民路上最近新開的美利達自行店,也是由原本作汽車精品改裝的店轉型的,目前的狀況也是兼作汽車精品和單車,我想老闆大概也是因為現在汽車精品店不好作才有如此的轉型,至於技術好不好個人因為沒去過,所以也不敢評論。看蘆洲地區的腳踏車行由2年前的3家,變成現在的十來家,雖然對車友而言可以增加選擇機會,不過這些車店真正有高級維修技術(如編輪組)恐怕也沒幾家,這真是現在單車熱的異象勒!
有一次同事的單車鋼絲斷了~車子是比較低價的通勤車他遍尋公司附近的單車店所有單車店的老闆都不願意幫他補斷掉的鋼絲都是直接要他換掉輪圈最後是在一家機車行(雖然招牌下面也有寫自行車,但裡面沒半輛單車)把他掉斷的鋼絲給補好並校正輪圈然後才收20元.... 只能說這老闆真是佛心來的