當你看到機車行在賣小折的時候…

我不當學生很久了,
以前,學生族都會去一些沒有招牌,專修腳踏車的地方,
四周堆放著"各種待殺組件",
現在,我老家附近那家還有在修.

單車成一個休閒活動後,自然會把消費群分出來,其實,衣服飲食汽車都是如此.
為什麼要去計較一個不修便宜車的車店呢?
樂活生活如此算計,何樂之有呢?

機車行還是不要賣單車比較好,黃色屋本業是3c產品,賣起單車來,
我心裡認為它是不是要倒了,才什麼都賣.
機車行賣單車,我也會這樣想..(如果是買G5送mini3就不會了!)
屏東東港的美X達就是機車行兼的
而且好像也開好一陣子了
機車行也賣腳踏車這不錯阿

一般車友看書就可DIY了,對機車行跟本非難事、何況這2種行業很類似,

修腳踏車簡單多了,摸索一陣子就可上手了,機車行也可請人做

所以~很容易滴

我還看過電器行賣腳踏車勒~一半店面放電器商品,另一半放腳踏車。

就像便利商店賣便當、收電話費,提供影印、宅配的服務一樣,只要能夠為自己創造利潤,為客戶提供一定品質的服務,沒有什麼不可以啊~~~

往好的方向想,良性競爭還可以剌激現在的單車店提高自己的服務品質及專業技術,好跟一般的機車行做市場區隔。
很好,都很好
如果你在鄉下
機車行兼賣腳踏車及修理腳踏車
那是正常的
因為有很多鄉下地方沒有腳踏車店
只好靠機車行啦
就以我的彰化鄉下
每間機車行都是如此
其實這除了是一種生意
也提供給鄉下居民一些方便
不然沒有腳踏車店
那騎腳踏車的人要怎麼辦
朱泥 wrote:
如果只是簡易維修(補胎.調煞車變速)還OK

但假如像是重編輪框,也OK嗎?
機車行多.......... 所以會補胎換胎可造福單車族。

爆胎是緊急狀況,大家都可能碰上,有機車行可修補,再好不過了。

重編輪框? 有多少人會去重編輪框?? 不緊急的事,會也好,不會也無所謂。

機車行也不是每家都會搪缸的。
汽車維修場也不會修變速箱吧。
大勢所趨,很正常的。

到坪林的北宜路、到烏來的新烏路都是很熱門的騎車路線。
01上不知有人注意到嗎?
北宜路和新烏路的交接口(7-11)附近的其中兩家機車行,
幾個月以前已經改為機車+單車店,生意還很好。

基本的換胎、煞車調校、換鏈條、大盤....對機車行老闆不難。
甚是換bb、改飛輪有工具就行。
至於手編輪組這種東西,當然是找聲譽卓著的師傅級去編,
不是開單車店就會編的好。

贊成+1
這個我也有問過我熟識的機車行
老闆說他也覺得不錯,因為不只我一人在問喔~
老闆說腳踏車零件比機車少太多,不會難修理
可是老闆後來還是覺得應該先把本業做好再說
我就有看過附近鄰居牽腳踏車去老闆那簡易修理或是打氣之類的
我很希望老闆修自行車啦~這樣我很放心
蘆洲三民路上最近新開的美利達自行店,
也是由原本作汽車精品改裝的店轉型的,
目前的狀況也是兼作汽車精品和單車,
我想老闆大概也是因為現在汽車精品店不好作才有如此的轉型,
至於技術好不好個人因為沒去過,
所以也不敢評論。

看蘆洲地區的腳踏車行由2年前的3家,
變成現在的十來家,
雖然對車友而言可以增加選擇機會,
不過這些車店真正有高級維修技術(如編輪組)恐怕也沒幾家,
這真是現在單車熱的異象勒!
個人單車裝備:小貓鼬、黑神駒、VD18、PEAK通勤車,各有擅場之處
有一次同事的單車鋼絲斷了~
車子是比較低價的通勤車
他遍尋公司附近的單車店
所有單車店的老闆都不願意幫他補斷掉的鋼絲
都是直接要他換掉輪圈
最後是在一家機車行(雖然招牌下面也有寫自行車,但裡面沒半輛單車)
把他掉斷的鋼絲給補好並校正輪圈然後才收20元....
只能說這老闆真是佛心來的
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