會阻擋單車進入的國家公園,單車相關政策思考


tsayeq wrote:
講簡單一點 這類的權責在有關法規理並不輕楚
導致國家公園為顧及官方利益或管理方便而訂定這種不非常合理的限制規範
個人認為是不適宜的...(恕刪)


你提到了重點, 但先後順序錯了
請將先推行將權責訂定清楚, 再來癈除"非常不合理的限制規範".

若以保障人命生命與財產安全為前提..~限制不一定不合理.
現在的合理, 將來可能變成不合理.
現在的不合理, 將來也可能變成合理.

以前騎機車不用戴安全帽, 以前開車前座不用繫安全帶.現在呢?
現在開車後座不用繫安全帶, 將來呢?

如果有人在國家公園發生意外, 不用國家公園管理單位負責的話, 當然管理單位就沒有限制的必要.
可是目前的民情~~~允許嗎?
換個比喻~,
開放後, 環境被破壞了, 人員傷亡了, 卻要你負責(賠償)的話.你仍然贊成開放嗎?

對與錯, 有個很微妙的界限~
有時, 時空背景不同, 是對還是錯也說不出個定論.

台中市市長夫人因為車禍失去一支手, 當時就曾討論要不要強制規定車輛後座乘客繫安全帶.
如果當時成案,或許今年元旦國父的孫女就不會在建國高架的車禍變成重傷了.

開放16歲騎機車
開放性工作權
開放人民擁有槍枝
開放大麻
開放高速公路不限速
開放...
開放...
你很難拿得準, 什麼才是對的.什麼是錯的, 尤其是要你負責的時候.
yiping wrote:
如果你的「好理由」都成立的話,騎腳踏車上高速公路有何不可,我也是有繳稅金的!
不要說30萬美元,3萬台幣好了!這可能被一堆出車友抗議!
我都想好了新聞標題:「抗議騎腳踏車成為貴族運動,政府死要錢」
就算繳的起錢又如何?還要清點背包。
我又想好了新聞標題:「抗議政府把騎腳踏車的人當作小偷對待」


原來所有去尼泊爾登聖母峰的都覺得自己被當小偷對待...

買得起登山車、登山裝備的人,會繳不起那區區幾千或是幾萬塊新台幣的保證金嗎?

「保證金」三個字看不懂含意?有說不退嗎?誰叫你要亂丟垃圾(被風吹走?誰叫你不顧好),或是亂摘花草放進自己包包,難怪保證金會被沒收.

我不只針對單車,同時也針對登山客.


=============

我真的不曉得現在中華民國政府已經開始對腳踏車課徵牌照稅、燃料稅了,可能我在南極待太久了吧!

要爭取上高速公路,我看吃汽油的兩個輪子比較有資格
跟無政府主義者講政府組織是自找麻煩
人要是真的這麼自由
那你繳稅幹嘛?你出國要護照幹麻?你在市區停車怎麼不停在紅線上?

炸彈炸死隊友 wrote:


「保證金」三個字看不懂含意?有說不退嗎?誰叫你要亂丟垃圾,或是亂摘花草放進自己包包,難怪保證金會被沒收.
我真的不曉得現在中華民國政府已經開始對腳踏車課徵牌照稅、燃料稅了,可能我在南極待太久了吧!

要爭取上高速公路,我看吃汽油的兩個輪子比較有資格(恕刪)


「保證金」三個字,就算會退,首先你要把「錢」拿出來,拿不出來,何有退?這點看不懂嗎?
高速公路是拿「納稅人」的錢去蓋的,不是汽機車的燃料稅、牌照稅去蓋的,這點還看不懂嗎?

ryanyu0345 wrote:
跟無政府主義者講政府組織是自找麻煩
人要是真的這麼自由
那你繳稅幹嘛?你出國要護照幹麻?你在市區停車怎麼不停在紅線上?...(恕刪)


無政府主義不是那樣亂搞的..
他是假的~~
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

ryanyu0345 wrote:
跟無政府主義者講政府...(恕刪)


跟不懂「政府的功能」的人在講下去也沒什麼意義.

建議先去了解政府的功能再來
國家公園並不是就不能騎單車,只是我們的國家公園沒規畫而已.
如果能在國家公園off-road 騎單車,真是幸福,

chuangwoody wrote:
玉山國家公園從塔塔加...(恕刪)


這種事情請你直接向政府反應~"~

來這邊發文一點用處也沒有

還是只是想來取暖的?
七年前反映現在才發文訴苦
我上網查了一下資料好像沒有相關規定= =
只看到禁止車輛進出除特殊狀況(如接駁車或是公務需求
你投訴單車為什麼不能進入
他們笨笨的還開內部會議跟你解釋單車駛入的危險性(脫褲子放屁
要是我就直接請你投訴交通部更改自行車不是車輛
自行車不是車輛只是快速的行人
玉山的規定是車輛不准進入他們就只好乖乖放行

政府規定自行車也是車輛的一種
不滿就請去立法院抗議修法自行車不是車輛

不然就請抗議修改國家公園的規定
禁止車輛進入除自行車例外
如果自行車開放進入的話
登山口會不會出現自行車博覽會盛況

yang2324 wrote:
從塔塔加停車場到登山口也才2公里左右是柏油路~中間還有警察管制口~步行大約40分鐘

騎這2公里要幹嗎~~



區區這柏油路2公里要幹痲~~

對啊!
騎這2公里有什麼意義??
走路看景不是很好嗎??
太過勉強...不如讓一下~~
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