小弟最近在物色我的第一台單車 ...看到大家的車都這麼美...很想看看實車..找了兩家捷安特..都沒有白色的現車可看一度轉移目標去找白色的Louis Garneau..雖然也很好看..但明顯C/P值不高就在鬱卒的回家路上...去巷口的小捷安特車電看看好了...挖.....優美的M1竟然出現了...純白色的....真是太銷魂啦..試坐之後有一點小問題想請教各位學長姐...我171的身高...17吋的車架似乎有點小的感覺(可能因為跟登山車比..骨架細很多)看之前的討論有人說17吋就好...有人說19吋也ok老闆看起來又不太專業.....(因為問他變速系統的名稱也答不出來).希望有經驗的前輩可以位小弟指點迷津...順便在幫我臨門一腳..踢進來M系列的大家庭啦!!感恩..
idwmat wrote:小弟最近在物色我的第...(恕刪) 您的身高是尷尬地帶啦照理講 17跟19應該都可以但是還是要看你的身材比例去店裡試乘看看囉因為170 跟160加減2都是剛好介於兩者之間要看你的腿跟手的比例喔像我是158 14 跟17都可以但手短 所以選14啦 怕按不到煞車你自己的感覺最重要囉一定要去現場實際騎看看!!!!找間有19吋 M0或M1的店看看或跟車友借來看看囉!!
建議17吋...然後拉高龍頭....因為會覺得小是因為M1跟一般登山車差在前叉有無避振吧..有避震所以會比較長龍頭就高一點...M1沒避震...所以龍頭低...不然19你可能會覺得太大了....個人淺見...最重要的一點是...你可以買19吋的..然後跟我換車齡五天改好的十七吋小白啦....
我看了ih17的沒箱子的開箱文後,覺得M0的上管怎麼好像比M1上管傾斜,是攝影角度的問題嗎?還是因為14"立管比較短的關係?身高171cm,個人認為可以選擇19"車架了,M1車架真是小,我身高167cm,騎17"車架,加上低角度龍頭,覺得肢體伸展剛剛好,不會有力量出不去的感覺。依標準坐管高度調整,坐管其實已經拉出很多了,再高點恐怕會超過安全線。我是將M1視為公路車,低角度龍頭在逆風時會有很大的優勢,依然能鬆騎。若選用較小車架再去裝增高器,一來危險,二來上坡時龍頭掌控比較困難,如果只是河濱輕鬆騎,那怎麼改都無所謂了。
ih17 wrote:您的身高是尷尬地帶啦...(恕刪) 感謝大美女的回答!!我明天在去找看看有沒有車子可試!!希望我也能趕的上M系列的大會師啦!!linjh6986 wrote:你可以買19吋的..然後跟我換車齡五天改好的十七吋小白啦....(恕刪) 大哥你179怎會買到17吋去勒!!若是有好料改裝...說不定是很棒的交換喔!!可惜我在台北耶....另外還有一點問題,m1和m0在輪胎規格上似有不同,能幫忙說明一下嗎?聽說m0的輪胎有比較寬,比起m1超細的公路車胎面,好像比較有安全感,若是長途旅行,應該也比較能夠應付不同的路面吧!!不好意思,新手問題特別多