為什麼公路車比登山車貴那麼多?

cj470 wrote:
為什麼公路車比登山車...(恕刪)

+1
有很多登山車真的是一班人摸不得的!


誰說登山車便宜?

上面幾台車 也都好幾萬

各位大大:
以"入門級(運動級)"而言,
小弟還是覺得公路車明顯偏貴.
先討論"車架"!!!
以G牌"小瓜"是"液壓成型鋁合金車架
一般$13000的入門公路車好像只是一般鋁合金車架
M牌"冠軍2號"是7005鋁合金
其他$13000公路車多採6系列鋁合金


再講到"前叉"
不論G牌M牌
登山車好歹是80MM可調軟硬及可鎖死式避震前叉
可是,
公路車???
$13000等級一定只是鋁合金材質!!!
想當年登山車憑一枝避震前叉,開口價就比一般公路車貴多少!!!!!!!!!!!!!!
悠遊徜徉在一個人單獨騎車的時光 開心享受於大伙兒共同騎車地歲月
yungtsan wrote:
+1~~害我只能望著...(恕刪)


買張貼紙過過癮也可以呀...
豬小銘 wrote:
為什麼?公路車那麼貴...(恕刪)


版大不知道還有一堆登山車比公路車貴得嗎?

比如這一台
忘記怎麼傳圖片了
以後再傳
登山車玩大一點
不輸公路車喔
如果是一般玩車的
舖裝路上悠閒騎乘的

當然便宜太多
要比
要有相同需求跟等級比較
一定基準點
怎比較呢
高階公路車和高階雙避震就有的比了

其他就看看欣賞就好了

往往到最後都二選一

看你要吃哪道菜
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
樓主猜猜這幾台要多少錢,每台都是天價,幾乎可以買台車了,
有的甚至比我的車還貴真的是.......大坑...





嘉裕阿澄 wrote:
每台都是天價,幾乎可以買台車了...(恕刪)


第二張, 所謂的蝴蝶車 (尚未有正式名字), 是Lance Armstrong 在 TdF 最後一站所騎乘的, 聽說這台將要在未來不久公開標售, 也聲稱會是有史以來最貴的單車 (我猜也許 US$40000 以上吧~), 但最主要是拍賣所得將捐給慈善機構.



TOPLIN wrote:
登山車玩大一點
不輸公路車喔
如果是一般玩車的
舖裝路上悠閒騎乘的

當然便宜太多
要比
要有相同需求跟等級比較
沒一定基準點
怎比較呢

小弟本身不夠格算"玩車的",是以一種務實的心態看待公路車的"入門!!!"
因為,車齡尚淺(約8個月)
現在開始想要接觸公路車(先以一台merida rb62頂替)
開始看車看到怕
我真的覺得以"入門"而言,要跨入公路車這麼個領域,門檻偏高
現在,以一個消費者的心態,就算要入門級也希望後盤要"9"速才夠得上格!
但是,都要近2萬塊!!!
心理也知道車子輕,比較貴!
可是,入門級公路車說起來也沒有"輕"到那裡???????????
不知道在貴什麼?????????????

也覺得廠商對於"入門"這樣子的顧客不屑一顧!!!!!!!!!!!!!!!!!!
把公路車定位在"高貴"階級!!!!!!!!!!!!!!!!
事實上,也有一大票像我這樣只能拿1萬多的潛在消費者!(其實以現在經濟1萬多也不算少!)總不能老是叫我們先賣登山車(登山車還是有它的功能!)
Giant,Merida,兩大品牌不能老是想賺錢
一付窮人就不應該騎公路車的樣子

悠遊徜徉在一個人單獨騎車的時光 開心享受於大伙兒共同騎車地歲月
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!