小弟也是騎六千多元的登山車也比較喜歡改東改西的但每次牽去店家改車也是超緊張的怕老闆嫌我的車便宜不讓我進去還好有找到一些不錯的店家(有賣通勤車跟高價車)還會跟我說買車還是要看自己的經濟能力和需求去選車...光這句話小弟聽了馬上多敗一項改裝品來感謝老闆(真會做生意)自己有時間就多逛一些店家比較一下其實好的車店也不少喔唉...在台灣騎個腳踏車而已也要受一些莫名其妙的鳥氣真是辛苦板大了
olsiked wrote:小弟也是騎六千多元的...(恕刪) 不用這樣吧!你去那邊消費是他要感謝你給他做生意啊!而且為啥便宜的車就不能牽進店裡給人家維修或改裝?你是付錢的客人,是他的衣食父母,況且生意是要做永久的,一個騎破車的客人,你怎知道他就沒財力買高價產品,說不定哪天他騎出興趣來了,就在你這邊買更多利潤高的車或產品,或是覺得你這家店很好就推薦給別人帶來其他財源,因為生意太好,就用很輕蔑的態度去拒絕某些客人,沒關係,就看你生意能不能好一輩子,景氣都是不斷循環,錢不會莫名其妙就跑進口袋的
這個店家真的是錢賺太多了,大概是嫌便宜車款賺太少就不賣了吧!!不過如果真的是通勤代步用的話,我覺得MTA-51還是太高檔了,建議買便宜的高碳鋼車架的車款就好了,因為騎代步車比較沒有壓力,不需要一直盯著車看(這就是所謂的單車不離身....),像我有時候要出遠門坐火車,就直接騎我那台代步的捷安特到火車站,直接把他停在火車站旁的停車位丟個好幾天我也不擔心(當然還是要意思意思鎖一下,不然可能會被賣破銅爛鐵的給收去.....),真正要跟朋友一起休閒的時候才會把小折或我的美利達520給騎出去,我覺得買單車真的是要看你的用途,若是代步的話,買便宜的高碳鋼車架的車款真的就夠了。話說回來,應該也很少看到現在10000多元的車,有人裝後車架載人的吧!可是我的便宜代步車就是可以裝後車架還有火箭筒載人,我也不怕車壞掉阿......
biggun5305 wrote:之前也是想找台便宜的...(恕刪) 我聽G牌車店提過,賊X特對於經銷車店有分技術等級,不過那個技術等級是分妳可以賣到最高檔到哪個檔次,但最低檔卻不設限,妳可以在一家車店看到很高檔的腳踏車,同時也可以看到賊X特三千多元的通勤車。
twncity wrote:店員附和說 我們是自己有在玩車的 然後和熟客相視而笑...(恕刪) 你可以跟老闆說,腳踏車好一點的不過1、20萬,這種低價位的東西玩起來實在沒面子,所以我是不玩腳踏車的。其實1、20萬,對01上的一些車友(不是全部),不是買不起的問題,而是沒有意願花這筆錢而已,騎個幾萬的車,需要跩成這樣嗎?
Jimenez wrote:實在搞不懂為啥在台灣...(恕刪) 上01怎麼能發現庶民的生活真相你去台北縣中和的捷運站外那些滿坑滿谷的腳踏車就跟你說的澳洲的情況一樣真的這裏只能反應真實生活的一小部分真相真的是「很小一部分」生活真相不要將01當成台灣
我都是騎通勤車上下班、買菜、逛街、運動,總不能騎個FUJI大黃蜂去家樂福買菜、去轉搭捷運........會被偷的騎通勤車去GIANT買小東西,店員都不理小弟還是喜歡黑黑、破破的老店.....比較習慣,有人情味木頭地板的店,不習慣啦!MTA-51是不錯的通勤車,帶個15號板手,可以跑很遠喔!
twncity wrote:為了生活上的需要(這...(恕刪) 油俠這兩天一直欣賞mt-36的車子沒有擺mt-36的車子油俠一律是它不對,是它不了解什麼車都是好車油俠的2003~4年版MT-36還不是兩天台北及騎了17000公里油俠 巨大德魯伊-狂草