dnalvqrq wrote:買就對了先買便宜一點...(恕刪) 建議如果還沒買車去做fitting會比較好!!為什麼呢???因為好的fitting會讓你一胯上去感覺就對了!!!會一直想騎不對的車架只會讓你看到就煩的確就算做了fitting還會做更動,但更動的是換龍頭-因為腰力變好,座墊再拉高一點點--因為姿勢更正確如果車架買錯了,是連這些都不用調..因為你條不到適合你的幾何。以現在原物料一直上漲來看越晚滿越貴喔
andychen4316 wrote:買公路車不會後悔啦!但是有幾個門檻要先過。1、需要有一定的腳力,如果你平常爬的坡需要用到登山車第三盤的,要練到不用第三盤也可以上,又不會爆為止。 其實這一點..不見得哦~!!因為公路車細胎的低阻力+ 輕量很多的車架重量可以讓你爬起坡來 直接往上升好幾級齒比都沒問題~
買公路車也許真的只有追求速度吧~我騎登山車也好幾年的時間~中間也跟你有過伊樣的顧慮~怕後悔~結果改登山車~改硬叉改大盤改變速器甚至最後連車架都換掉了~應該說應改進改~速度也許真的變快了~~但是最後整台車賣掉了~又組了一台正常的登山車~因為個人也許還是喜歡登山車的舒適性實用性~且個人並不參與競技~速度也許並不是那麼重要~所以囉!!以上給你參考~單車事不必要複雜化~腿力在差在好的車都只能算是台文車~
騎乘方面許多大大已經分享不再贅述.公路車還有調整的樂趣.龍頭或手把比較明顯的不提.胎壓+-5psi,路感完全不同.座墊前後或高度+-2mm,感覺也不一樣.器材更不用說,相同的車架,換不同的輪圈,變速,座墊,感覺也都不一樣.簡單的說就是敗家的深淵.
公路車真的會很吸引人的目光~我的第一部就是公路車,沒有買登山車....也是聽朋友說的牽車到現在光自己調整車子已經好幾十次了~但還是樂在其中,雖然騎在路上對於路感很直接,不舒適~不過,只要騎上路感覺真的很............爽~~不買真的會很後悔~