IamGreener wrote:〝據說〞,前輪...(恕刪) 我也聽過另外一種「據說」,板輪之所以會有破風的效果,是因為一般鋼絲輪的鋼絲,在通過前叉,或是後上/後下叉時,會產生很大的擾流,所以框越高,也就是鋼絲越短,擾動就越小。那為什麼都是裝前低後高呢?因為後輪是後上/後下叉四支柱子,加上小腿在攪局,所以擾動會遠比前輪還大,而前輪很單存就是前叉兩支柱子,所以不需要為了風阻來犧牲操控。然後鋼絲越少風阻越小也是相同道理。只是我大學沒有學過流力,以上都是用很三流的物理基礎來理解的,搞不好也是完全誤解當初跟我解釋這個問題的車友的意思了。有精通流體力學的大大可以來幫大家解釋一下嗎?