kent2001tw wrote:我的方式是只要爬坡, 就問始心中答數1,2,3,4......到100, 而呼吸要跟著答數一呼一吸, 例如1吸2呼3吸4 呼, 我也是每次爬坡時都會在心中答數....然後吸吸吐終於找到同好了
● 感受微風爬坡重踩奮力向上的過程中,難免汗流浹背、滿身躁熱。這時一定要靜下心,發揮感應力,用全身的毛細孔感受氣流中的微風。真的有! 真的!這樣,比較不會因為心浮氣躁,降低了挑戰的動力。+1 上次爬日月潭就是那樣 慢慢上 慢慢上 還真的是讓我龜到了~~
這篇應該是給很新很新的新手看的吧穩定自己的速度,輸出功率也相對穩定,為什麼爬坡會累在一個5%的坡上面,一個人車加起來80KG的人以時速6公里去爬,輸出功率也才65瓦而已,時速10也差不多103瓦,有騎車習慣的人應該都有辦法輕鬆保持這樣的功率吧!新手爬坡會很累是沒辦法適應爬坡的慢速,中間不小心用太大的力量去騎,不是輸出功率超過負荷,就是用過重檔導致肌力用盡,當然會累囉。抓到休閒爬坡訣竅和心態後(適應慢速),爬坡慢慢爬欣賞沿途的風景,也可以直直往前看坡度,何需視線放近,有什麼好怕的?爬坡會累是人心態的問題,不是陡度的問題,平路去騎40 50幾一樣會累死有啦,就是陡到,時速沒辦法輕鬆維持4以上....輕鬆維持平衡的速度,那就是坡的問題了
ytapjqmp wrote:不一定吧每個人都適用...(恕刪) 你那是用全力騎的騎法了吧我的意思是說,會累,是看你輸出的功率對你體力的負荷程度,跟逆風上坡沒關係吧...如果只保持自己輕鬆騎的功率,坡度陡不陡,有什麼好累的超出自己能輕鬆保持的功率,還要計時間的話,怎麼騎都很累阿。逆風的話就騎慢一點就好了,逆風還要想維持無風狀態的速度,功率當然會大很多阿...那為何無風的時候人就不會想維持這樣大的功率?所以說,會累就是人輸出功率和心態的問題麻。沒什麼特別的意見,只是在我看來一般人怕坡怕逆風的說法,挺奇怪的....
爬坡怎樣不累?我覺得騎陡坡一定會累會喘所以重點不是放在如何克服陡坡而是學會在緩坡中也能休息特別是有些山路根本沒平路讓你喘所以緩坡就是平路不是騎陡坡時才慢慢龜必要時騎緩坡也要慢慢龜通常一條路線中陡坡的比例不會高於緩坡所以緩坡才是訓練爬坡的重點