papagoer wrote:
集中發生那麼多次意外
代表路的設計有問題
大眾路線的設計應該要考慮大眾的需求
一般人不會騎烘爐地陽明山風櫃嘴
會騎進階路線的車子通常都不錯
一般大家的車常常煞車都很爛
一騎長下坡馬上就出狀況,煞不住緊張蝦咪危險攏來阿~~
看是要做路障逼大家牽車或者做一些階梯都可以
不方便總比出人命好
安全帽只能算是被動安全的最後一步...(恕刪)
那些上下坡
設計上就是要使用者“牽車上下”
所以我想設計上並無瑕疵
而是使用人沒有依循使用方法
千萬別本末倒置
然而為了一些不愛惜自己生命的人
要增加其他正常使用道路的用路人的不方便？
這......
就像汽車出廠一律設定最高速度為120就好啦！
這樣......不對吧...
這種東西...信者恆信～不信者恆不信～
唯一有用的就是某些初次接觸單車運動～不瞭解危險性～又愛惜自己生命的人
才有用吧...
