適合的話當然以全鋼管車架為優先考慮,以前騎過的車架有三種:(1.)鋁車架配全碳纖前叉,(2.)全碳纖車架,配鋁上管的碳纖前叉,(3.)複合式車架,鋁車架後叉為碳纖配全碳纖前叉.因此鋼管車的使用將以全車鋼管為優先,變速系統也想將使用CAMPY,然後再來使用管胎輪組.若是自行組鋼管車,可以將現有公路車上零件拆裝於鋼管車架上,再來修正零件的話也許是慢慢改變的另一種好處,因為怕重毒太深,有些的老鋼管太毒了! pp0247373 wrote:既然已有公路車了 建...(恕刪)
不好意思,我沒有騎過其它材質的車,所以無從講起目前已經完成10/30苗栗遊山觀海百公里、11/5西濱200k、11/24北濱百k我只能說騎起來感覺不錯而且也不重,RT30 Red 八公斤左右無塗裝的車架更投我所好過幾年我還想把前叉換成無塗裝的鋼叉