哇 .. 我這問題還真不是一般'小學生'都了解的問題耶 .

其實我也在想: 驅動車子的腿部肌肉出力與背部背負物品的出力會是那麼簡單的等效嗎 ?



stec wrote:
樓上已經有人說出重點...(恕刪)

stec wrote:
樓上已經有人說出重點...(恕刪)
這問題我蠻適合解答
因為我都用淑女車買菜,東西放菜籃、放背包都試過

重物用車負載會影響車子的操控性
同樣的重物讓人負載會增加人的疲勞度,但車子的操控性就不會被影響太多
(不過當你疲勞度到了一個程度,操控能力也會跟著下降)
(以及,若該重物相當重比如10公斤以上,不管怎麼搭載都會影響操控性)

短程來說
如果你的負載物在2公斤以下,要讓人負載大抵上是OK的
如果你的負載物大於2公斤,建議還是讓車子來
長程
不管多重,或者只有幾百公克,都建議讓車子負載

至於驅動出力方面的差異
我不確定是否會影響輸出功率
但很明顯重物讓車子負載對於施力會比較有利,也就是大抵上會比較好騎

您的答案跟我想的是一樣的, 謝謝 .

甚至我認為在小重量( 例如1-2kg ) 及短程下 , 背在身上好像還輕鬆點呢 .


怨念聚合體 wrote:
這問題我蠻適合解答,...(恕刪)
同樣的東西
放車上比放身上好
放後面比放前面好
我有個疑問
譬如登山,人說重物要盡量背在背包上方,可省力。
這不就像是把重物不要放在車上的道理雷同,
但有個很大的矛盾是,的確不背東西騎車感覺是輕鬆的。是操控性佳。
好煩呀,真想知道答案。
一個簡單的想法

東西放在車上時 以相對車身來看 騎乘過程中高度變化是零

但在放身上時 相對車身來看 東西在騎乘過程中會有高度變化

你的身體要負擔重力這些高度變化所做的功 正常來講會比較累
重點在人,,,不是車!
為了減車重1〜2公斤,還不如自己先減輕。省錢又快速。
我覺得不一樣耶!
因為我們用雙腳施力於車上
驅動車子往前
這其中有槓桿力臂的關係
還有左右腳交互施力的關係
不是單向做功
如果同距離同重量同速度>做功相同的話
那70kg(人)+10kg(車)*均速20*距離100km>騎車
會等於80kg(人)*均速20*距離100km>跑步
怎可能會一樣

回到題目
100kg胖子騎10kg的車->總重110
60kg帥哥騎50kg的車->總重110
這兩個會一樣??

我懷疑50kg的車,連踩動都要拼老命
100kg胖子去騎300k也不會奇怪
傑克8960 wrote:
回到題目
100kg胖子騎10kg的車->總重110
60kg帥哥騎50kg的車->總重110
這兩個會一樣??

紅色會比較慘
因為身體質量會嚴重影響攝氧需求

這也是在自行車職業賽事看不到胖子的原因
即便100KG的胖子肌力,理論上會高出60KG的瘦子很多
但是各種負擔都太大了,所以整體的表現一定慘輸
〝覽叫〞跟〝較覽〞有不一樣嗎?
ggchao wrote:
我車GIANT TC...(恕刪)
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