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T3 已經由原先的首批100台, 追加到160台了
連後變缺貨也用Shimano 105來補足 (我的就是)
今天我在研究我的小藍 "滑牙" 問題時, 也發現小徑車要做前三盤確實有他的難度
難怪量產會延遲
其實如果不是有收集的需要, 我覺得T2 其實應該夠了
好改, 問題也少
底下列上我早上的簡單分析
今天早上都在觀察我家Blue 為什麼會"滑牙"勒
最後我的結論是==> 設計問題
由於配合較大的鍊條斜角, T3的上鏈齒位偏差很大
所以大盤在轉的時候, 其實鏈條位置是會左右擺動的
當大盤最大, 後飛最小時, 鏈條位置靠最外側
最靠左的大盤上鏈齒是會磨到鏈條邊的
只要有個擺動讓鏈條往外擺, 最靠左的大盤上鏈齒就有機會出軌
接著隔個幾齒, 可能就會被靠右(外)的上鏈齒把鏈條咬回來
所以不會被發現其實落鏈過了
你會發現T3的最大盤外側還鎖了根小圓柱
其實那應該就是鏈條咬得回來的大功臣
我目前的解決方法是把中變調靠內
先轉大盤讓鏈條停在最靠中變外板的地方
然後調中變的H調整螺絲(靠外側那顆)讓中變外板稍微碰到鏈條
再退回, 讓中變外板離開鏈條就好了
其實就是用中變去擋住鏈條讓她別落鏈啦
新手上路, 全憑摸索, 以上僅供參考
如有更好的方法, 請大家不吝分享
