自行車以價分類的討論。

Paulbiker wrote:
不論是登山車、公路車...(恕刪)

Paulbiker wrote:
一、上十幾萬、二十萬的車子，基本上是職業、專業選手的等級，如果不是這種等級的人
要買也可以，有錢即可，炫炫富也罷，放著好看也可以，騎出來烏龜吃大麥也沒差！
昂貴的車也有古典收藏性質的，車價高低跟競技與否並無絕對關係
組起來數十萬的老鋼管一堆，有些光是車架就已經要價6位數

二、十萬到六萬的等級，應該也算是專業等級了，但是只要經濟上允許，也有信心想要更
上層樓，集運動、訓練....等等為一身，也算高等級了，但是不用讓初學者勸敗這
種等級。( 看過多次初學者詢問，居然有人勸這等級的車，覺得很無言)
勸人一次登頂不見得就是錯的，尤其對於新人
這會比要他們買個低階車未來換車登頂或是改車來得更便宜

三、五萬到兩萬五的等級，我覺得可以稱為專業訓練入門款，但是也不建議初學者就買這
個等級，除非你家很有錢，無所謂！這是有興趣要從自行車領域去體會更深的門檻
級數，或是以此當作單車等級目標停點級數，就此打住！也不錯的選擇。
這個價格區間的車，某些品牌也配到幾乎可以參與國際賽的水準
比如泡麵車SL2

四、兩萬五到一萬的車價等級，我覺得這個等級，就是集娛樂、育樂、休閒、運動、健康
等等的中級選擇，視個人的經濟狀況來調整，這個等級的車，真的就很好騎了，不
可能會騎到怎麼樣，那些說法太過『專業』化了，不須要老要叫人要買多貴的車子。
這個價格的頂點也有業餘(業餘競技)級別的成車，或稱專業入門
比如新舊款TCR2，...不過新款價格略調高了些

五、一萬到五千的等級，這真的就是初學者的選擇了，騎出興趣再來升級，或者騎車是通
勤、休閒和娛樂，買便當、當交通車，誰說不行呢！
沒有初學者就非得騎便宜車這種事
而且誰說競技車種就不能拿來通勤、休閒和娛樂，買便當、當交通車?
以前有車友貼過圖，好像是泰國還是印尼就有人騎著3X萬的計時車上班

六、五千以下的車種，也算是初學者的選擇，但是一來可能真的是以休閒、短程代步為主
，這個等級的車，也不是不能騎，別說的太誇張，但是拿來参賽，是比較辛苦的，若
是拿來比賽就可能會鬧笑話了，保養也很重要，但是滿街都是這種車，也別看不起它，
有很多人拿它來環島呢！
業餘賽的參賽者不見得都是為了名次，志在參加者騎這種車參加比賽有何不可?
所謂的鬧笑話，試問那位台東三鐵騎出傳奇的淑女車阿伯誰敢笑他?
或這麼問，誰有資格笑他

怨念聚合體 wrote:
...(恕刪)

Paulbiker wrote:
是啊！是啊！這樣分析...(恕刪)

Paulbiker wrote:
五、一萬到五千的等級，這真的就是初學者的選擇了，騎出興趣再來升級，或者騎車是通
勤、休閒和娛樂，買便當、當交通車，誰說不行呢！

netgaze wrote:
01 裡有太多 馬仔 .. 有時候都懷疑 01的員工 就是 馬仔 ...^_^

takemehome96 wrote:
今天在宜蘭甚麼天氣都被我們遇見，但也甚麼美景都看到，所以灑花放鞭炮啦
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好陣子忙著編輯影片、準備簡報等工作，
我們已經好幾個月沒有跑比較遠騎車了（大部分都是夜騎，或是假日短途郊山行）。