求助:DURA-ACE的卡踏是否能裝入FSA SLK的曲柄

11分

21樓

個人積分：11分

文章編號：2961562

summerhouse wrote:
我覺得這一組DURA...(恕刪)

summer大的這組屬中框輪組,適合平路爬坡都有的混合路段,覺得順暢度不夠,先騎一段時間再調整花鼓軸心間隙試試看,否則就FULCRUM輪組上身吧!它是CAMPAGNOLO廠編輪組,適用SHIMANO系統

另外不同金屬間鎖固久了,會產生離子交換的焊接現象,屆時就拔不出來,即使用蠻力強拔,教軟的金屬會有沾黏到另一面的現象,鈦跟鋁的情況特別明顯,塗黃油的目的在隔離兩者,我有一隻專用油,週三拿去給summer大用,但剩下的記得要還我就是了

詩萬首酒千觴幾曾著眼看侯王

11分

22樓

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文章編號：2962163

summerhouse wrote:
為啥卡踏這麼難脫啊?調整鈕已經放最鬆了耶??...(恕刪)

脫卡要以腳掌為軸心,腳跟水平向外或向內旋轉,養成習慣會很自然就脫卡了!不是向上方出力硬拔,如果這樣拔的出來就失去卡踏的意義了!

詩萬首酒千觴幾曾著眼看侯王

11分

23樓

個人積分：11分

文章編號：2962258

lightv91775 wrote:
你好^^DURA-A......個人以為以50-34較適合台灣路況...(恕刪)

+1,我前大盤50-34,後飛13-26,爬忠義坡時前大盤34後飛一路慢慢往上變到26,迴轉速才能維持在90-100(推估值,那天下雨碼表掛了),爬106縣道迴轉速掉到60-80,覺得會有點重

summer大一開使用標準盤有點拼哦

6分

樓主

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文章編號：2965049

鋼管怪叔叔 wrote:
我有一隻專用油,週三拿去給summer大用...(恕刪)

謝謝鋼管怪叔叔,到時後再請教您該怎麼用,是在哪買滴.有常用的話我就會買一瓶.

鋼管怪叔叔 wrote:
脫卡要以腳掌為軸心...(恕刪)

還在學習適應中,還抓不到訣竅,再練吧,不過卡踏可能會被我刮花了,新的耶,心痛勒!

鋼管怪叔叔 wrote:
summer大一開使用標準盤有點拼哦...(恕刪)

還不會上路啦,要等八月飛輪貨到了,把管胎換成MAVIC的輪組後,練一練好習慣唄,所以夜騎還是派原本的下坡車 ^++^

小惡魔新聞台