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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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單車輕量化-登山車

tomad

14分

21樓

個人積分：14分

文章編號：2985563

看到第一張圖
突然有種熟悉的感覺出現
當然不是對車子啦
而是那和式房
請問一下大大住在台南永康嗎

607分

22樓

個人積分：607分

文章編號：2986995

麵包超人蠻胖的
把麵包超人請下車
馬上達成輕量化......酸..

calvintsai wrote:
女王的車很重要
相信許多大大都認同
因此輕量化是省力的終極目標

麵包超人鈴鐺(女王指定)

54分

23樓

個人積分：54分

文章編號：2987248

可是麵包超人會飛.
騎一騎可以跟ET一樣飛回家喔...

感覺這車還不如買有前叉的公路車. (最近好像蠻多車系有這種搭配,尤其是歐美車系)
既然要輕量要細輪, 應該用公路車的根基來改吧.

redstart

9分

24樓

個人積分：9分

文章編號：2988072

幫車子減重是很好啦！不過減5公斤所花的代價大概不是小弟這種荷包深度不夠的人所花得下去的。

看來我還是努力多騎車，想辦法幫車子上的人減重五公斤比較實在

。

20分

樓主

個人積分：20分

文章編號：2988150

我住台北

老婆只有40kg不能再減重了啦
缺的是體力,所以只好輕量化來幫助他

平把公路車的騎乘姿勢/舒適性/上下車方式
都不是老婆可以接受的
所以才會focus在登山車上

18分

26樓

個人積分：18分

文章編號：2988153

calvintsai wrote:
1.不能換硬前叉(舒適性)
2.前叉上管不能太短(騎乘角度)
3.為了不能過於低趴,必須用彎把(比直把重)+高角度短龍頭(找不到極輕量品)
4.必須用轉把比較省力(準備換XO)
...(恕刪)

前面同學...我們小蔡前面的重點都寫那麼清楚了

;公路車不是他老婆要的...

★我不在網路就在騎往觀音山的路上★

53分

27樓

個人積分：53分

文章編號：2988820

原諒我的無知，可以請教一下，這樣子的配備，要多少小朋友出走呀？

20分

樓主

個人積分：20分

文章編號：2988905

50-55張小朋友吧
陸續升級的所以不是那麼確定

Toby16

1分

29樓

個人積分：1分

文章編號：2992560

XO跟XTR不同系統,所以不能相容
若換XO手變,後變也需更換SRAM
系統的後變.

swbc

302分

30樓

個人積分：302分

文章編號：2992822

Toby16 wrote:
XO跟XTR不同系統,所以不能相容
若換XO手變,後變也需更換SRAM
系統的後變

可以不需要更換中變
XO手變可以控制S牌中變

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