Hostility wrote:那個卡踏是EGG B...(恕刪) 那是LOOK 4 × 4 好像是LOOK委託Crankbrothers代工的吧!因為我去買的那家店只有EGG BEATER 初階的是用滾珠的,另外有這個是用培林的,外觀看起來比較粗,但我買東西常常都是要靠衝動!所以不想等就買了!不過還滿好用的!
恩M1騎車標準程序1.車子買來後發現騎起來比別人慢2.升級更好的零件3.發現騎起來還是比別人慢4.更換更好的車5.發現騎起來還是比別人慢6.發現升級零件、換更貴的車都沒用,接下來呢?7.把車車賣人八,讓這台車可以換個新引擎,應該會比舊引擎跑得更快,就不會讓這台車比別人慢了開個玩笑、來亂的.......逃。
king40 wrote:請問一下大家啊!對舊...(恕刪) 單車零件在老闆手裡一年比一年貴,在車友手裡一年比一年低除非你是什麼 Colnago 或 De Rosa 能愈放愈值錢的公路車品牌而且日本零件常常改款,你的XT又碰到08新款上市,沒有相當程度的犧牲,很難換現金愈放你的優勢愈低,一堆人天天監控 Yahoo,連你放過幾拍 (2拍,3拍) 都知道很多車友兼網友私底下都認識,MSN 一傳就全天下知你多放個幾次就知道 Q and A 來砍價的文章愈來愈凶悍,本來相見歡的車友都變成比價魔人(基本上可以這樣說,你一上架如果頭幾拍沒順利賣出,接下來就很難很難賣了)(Y拍是零件商和嗜血買家的天堂,卻是新手初哥的地獄,成車幾乎只有特定的幾個網路商家有生意)(新手+成車上Y拍,有可能是災難的開始,當然這句話過分嚴重了,自己打個折)建議你透過車行尋找剛入門車友,交個朋友比較快
看來跟2手汽車買賣越來越相似了也就是說,改裝的東西價值不高,車價會隨原價看年份來折扣(猜想)不過我倒覺得是應該這一年的自行車風潮帶給高於數倍原有市場的交易機制更多的新入門消費者進入間接的造成市場二手車及零件的流動(相對的不懂的人也隨之增加不少)這時,應該是要找到"懂""識貨"的那一批人除非大大很缺錢,家人限制或家裡空間有限,要不然~放著慢慢等識貨著嘍!要不加入車隊,找正要昇級的人,讓聚集經濟的效應發揮出來,賣起來會快許多(小弟自己也一台擺在家,連po也懶po,等有緣人或朋友也想加入再賣)
除非是名牌限量車種否則單車的保值率不高車商每一年都會推出新車就算沒改零件也給你變個塗裝除非你的價格很有吸引力否則新手寧願買新車譬如2006訂價兩萬的車子今年你覺得可以賣多少?同樣的車2007款打個折扣可以至少用 18000 or 17000入手我覺得 06 的車如果能賣到 13000 or 14000 就很了不起了如果只差個幾千塊又是舊款 又是上過路大部分人寧願買新車來騎所以除非價格很有吸引力或者遇到非常喜歡該車的買家否則要賣出真的是比較困難