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大家在路況不夠「清楚」的環境下較容易傾向選擇恆亮模式，而在交通狀況較「複雜」（例如車多）的環境下選擇閃爍模式也是很合理的結果。
至於每個人何謂「清楚」何謂「複雜」的燈光模式切換時機或標準，那就真的是人人一把號、各吹各的調了。
個人覺得許多網友提及的燈光問題，其實關鍵都不在於何種模式，而在於：
一、燈具的選擇（散射燈或聚焦燈）
二、燈具的使用方式（例如：角度、位置）
有些車友裝的車燈，照明端（前端）如果設計是強調「光源散射」，那整個燈罩包括前端和週邊，通常就會採用全透明設計。這種燈無論閃爍或恆亮，都會讓人覺得刺眼不舒服吧。
如果照明端設計是強調「光源聚焦」的燈具，通常只有前端的部份是透明的，也比較不容易影響來車。
至於燈具的使用方式有沒有影響，就更不用解釋了。
有開車的網友都知道，如果同一台汽車大燈角度完全不變，裝上一般的燈泡與裝上HID的燈泡，對來車是否造成刺眼的結果是截然不同的。
所以真的不是兩種模式誰對誰錯的問題，而是燈具選擇和燈具使用方式的問題。
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kan38 wrote:
「閃爍模式」和「恆亮...
開車的網友都知道，如果同一台汽車大燈角度完全不變，裝上一般的燈泡與裝上HID的燈泡，對來車是否造成刺眼的結果是截然不同的。
所以真的不是兩種模式誰對誰錯的問題，而是燈具選擇和燈具使用方式的問題。(恕刪)
看到這種說法～我完全不能苟同～
燈是騎者人選的～我想也是騎者人裝的～如是一般路邊賣的LED燈有的還不會如此爆亮～
從網路上可以得知有一堆所謂專業車燈～但從未看過及聽過有哪一支有說明書教人安裝其燈的角度～
所以我強烈認為安裝者並無心針對來車～但他的無知卻造成來車極大的困擾～
不知者無罪？？非也～是後知後覺亦或不知不覺！！
我想騎者會閃到別人～難道自己沒有被然閃過？
如果有被閃過～難道不會看看自己是否也會造成別人的困擾～
有想過～有調整～此乃後知後覺～
不知不覺的人還真多！！
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