買自己喜歡的就好我自己當初也是50000的預算最後買GIANT TCR C2買車後騎一陣子又換了座墊輪組也升級成跑零我的感想是車只要好騎就好105或挖地瓜以我感受不到差異在那但換輪組立刻就感覺得差異的不同所以車架選自己喜歡的,舒適性為主變速105就足夠了但輪組的預算真的不要省
++ 個人感覺關於公路車的煩惱是所有愛車人的通病 , 新手老手高檔低階只是症狀不同(1)車架尺寸先決 , 不適合的尺寸只會徒增運動傷害(2)建議先購成車 , 將來升級好脫手 (還有碳纖 or 鋁車架的考量)(3)買了之後用力騎 , 直到確認下階段目標每個人身體條件不同 , 體力不同 , 騎乘目的不同除了你自己 , 大家給的意見都是僅供參考ex: 我的SL2購入現金價40,000LOOK KEO CLASSIC 約3,000跑零輪組二手價 25,000 (帶RED飛輪+Vitoria外胎)車衣/車褲 各3,000卡鞋 3,800新的安全帽3,100風衣 113 rmb . . . . . .(還不包括朋友送的OAKLEY)花銷一直都會有 , 爽度以及運動後的成就感 , 甚至美美的車子對自己來說無價 . . . . 吧
tamato wrote:爬文也爬了不少,但真...(恕刪) 有次在亮羽遇到Scott的小開,據他的說法組車原則是一級車架三級零件,三級以上都差在爽度而已,七萬的車架配八萬的輪組加上全車105~聽完去挑了一個一級鋁車架+二級零件的成車,五萬出頭,爽度對我來說還是重要啊~