美利達 系列車 差異與選擇,煩請車友提供意見!!

放張圖片給大家作參考
CROSSWAY 2014年版與2015年版
照片比較(以40 & 20的藍黑色為例)

2015年上管造型不同,塗裝更低調
相對來說,2014年塗裝比較有特色,各位覺得呢?


車架變成跟Crossway 300一樣
算是大幅度的升級


hgw0321 wrote:
放張圖片給大家作參考...(恕刪)

H大的圖是台灣官網嗎?
為何我在台灣官網看的2015-20MD車架仍像2014的一樣...

01978 wrote:
H大的圖是台灣官網嗎...(恕刪)


http://www.merida.tw/bike.php?op=info&bike_id=519

http://www.merida.tw/bike.php?op=info&bike_id=321

上2015 下2014

joeho119 wrote:
http://www.merida.tw/bike.php?op=info&bike_id=519
http://www.merida.tw/bike.php?op=info&bike_id=321
上2015 下2014

謝謝joeho119的資訊
感謝 ( hgw0321、traveller777、Laplaace、joeho119 ) 用心與熱心的回答

目前我可能打算買 Crossway 40-MD (要不是因為怕路面爛,我還真有考慮 美利達 Speeder T1
), 上禮拜騎著N年前大哥在尾牙上抽中美利達不知甚麼系列21速的陽春腳踏車跟朋友騎去山地門,結果被海放了將近4~5分多鐘,連騎上坡都叫苦連天...所以才激起了我買新車的念頭,

朋友是騎 美利達 Big 7 300 和 捷安特 Great Journey (其它我看不懂~

希望這台 Crossway 40-MD 別再讓我看著他們的後車燈被海放了 (悲泣~
我也是Crossway(500) 我認為 開版 要先練腳力 700*32胎本來會比較重脫不像700*23~25胎
我目前都用700*32練腿力 如果有參加比賽或者事長途團會換成700*28胎有避震器 小坑洞輾過都
還算輕鬆 所以在快的車子沒腿力 大賣場3000左右的車也會刷你的卡
個人覺得跟朋友一起出去騎車不用太在意速度或一定要跟上朋友
好的車友會配合新手,不會讓車友太難看
如果朋友沒把你放在眼裡,這也許在告訴你,他們不是很理想的伙伴
在我們這裡,大部份的車友有沒有伙伴是看你的身份地位的
位高權重的,旁邊一堆高手圍著陪騎
真的熱心車友,則會幫落單的新手打氣
通常也會花較多時間去陪墊底的新手,讓新手不會覺得被海放
再說團體活動大家都是休閒騎,速度通常也都落在20上下
21速很夠了,若不是27速普及又便宜
在以前十幾速的年代,21速也曾是好幾萬的極品...
40MD是很好的選擇,但要看車行是否還有存貨

我上個月買車時,歐盛達車行跟我說40MD沒貨

可能在生產2015年車款,2014年已經只剩庫存

還好我在PCHOME有找到2014年的40V限量出清車款



21速、24速或27速,段數我覺得不是重點,真正的差異點應該在於齒比範圍

27速40MD最輕齒比為「前26/後32」,24速20MD最輕齒比為「前28/後32」

由於40MD齒比搭配更輕,所以在爬坡方面,40MD會比20MD來得更輕鬆一點

至於最重的高速齒比,40MD與20MD一樣都是「前48/後11」

因此在腿力相同的情況下,這二台車的最高極速幾乎是一樣的

在平坦馬路上,要跑到時速30~40左右,應該是沒什麼問題的

sky745566 wrote:
感謝 ( hgw03...(恕刪)


我本來跟你一樣打算買2014的40MD, 結果我要的車架尺寸不是比較普及的車架

當然是沒貨...

後來看到2015的20MD上管比起2014的粗壯好看, 所以改買20MD

雖有少一速爬山會不會掛點的疑慮, 但結果是夠用的

2015的40MD天知道哪時會出...另外就是要等2015的40MD的話預算應該要在加個1千左右

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