不良歐吉桑 wrote:
對啊，我跟樓上的嘉義嬤一樣，是勤儉持家派的，現役車上的內胎兩條都至少各有三個補丁，照樣可以打到 120psi ，從第一次破胎到現在也超過一年半 / 4000 公里了，這兩條內胎還是頭好壯壯，我打算要累積到第五次破或氣嘴破掉才要淘汰
我的內胎也是一大堆補丁, 只要不是氣嘴附近有破不能補,我就繼續補,一樣120psi都沒問題. 而且我有個更奇怪的理論,補過的地方厚度是原本的2倍以上,其實更耐刺,而且我習慣外胎跟輪框的相對位置是固定的,補完的胎裝回去,如果原本外胎上的刺沒清掉,補丁反而會提供雙重保護.
