Elite Turbo Muin 與 D2R 訓練台推薦哪一個?#24 新增 Turbo Muin 使用心得 #28 新增感應器心得

obasoun wrote:
我本身用D2R的確可...(恕刪)


沒錯
D2R的特點其實不是真的可以抽車
但是比起提他練習台或飛輪車
因為底座的橡皮墊圈
所以高轉速或重踩時所產生的輕微晃動感覺必較真實
從turbo muin影片看來
重採時底座會晃動
應該會地板敲擊聲音會更惱人吧
註冊日期:2003-08-14 15:57

剛錄的。底座有點晃,因為下面有墊高密度泡綿。

https://www.flickr.com/photos/54953259@N03/16155111842/
功率接近500W時的噪音 vs 小孩尖叫

好安靜真的不錯我也在考慮要不要買這台,d2r太大台沒地方放
最後還是遷就家裡的環境,買了Eilte turbo muin

大概講一下流程也幫自己做個紀錄

因為有特價才買的下去,對照那台灣代理商的價格~(定價29800)

且訓練台應該沒那麼不耐操,看在荷包君的份上還是在海外買吧(最近歐元貶很大呀)

追蹤資料-1

1/7號從英國 wiggle 訂購,1/8號出貨,但貨品16號才從荷蘭-阿姆斯特丹上飛機

1/30到台灣 2/3到貨品到家,時間有點久,但順利到貨就好

這體積大又重,真的是運氣還不錯沒被課稅~

之前有爬過文,wiggle好像是超過5kg或是200英鎊以上的貨品會自動升級給追蹤碼,

可以查到貨品運輸的狀態



追蹤資料-2

還不輕有21.3kg



傷痕累累的盒子正面



傷痕累累的盒子側面



運輸資訊



開箱囉 保護的還不錯...



實體物 下面還有附件



全部的組件



裝好架在車上運行,這空間就真的放不下D2R




由於之前是使用滾筒,現在換成固定式,最先發現就是可以偷懶,腳踏就好不須去顧慮平衡。

重點是沒有滾筒與地板還有車輪的那種共振聲音(我因為這點才換成固定式)

試用後聲音沒有很大,家人看電視的聲音跟我騎車的聲音差不多,算是蠻安靜的,

阻力超強,比起之前使用的CycleOps 鋁合金滾筒訓練台(有五段阻力)強上許多

最重的我大盤掛上以我弱弱腳的程度,迴轉速很難帶起來,相當適合阻力訓練

由於份量也不輕,算是很穩,我抽車也沒有那種飄起來的狀況

最後就是可以讓你增加拆裝後輪的技術

大木頭 wrote:
最後還是遷就家裡的環...(恕刪)


"看在荷包君的份上還是在海外買吧(最近歐元貶很大呀)"

謝謝分享 !!

( 但要私訊荷包君 : 貶很大的是歐元, 可是WIGGLE是用英鎊交易的 )

sb12 wrote:
"看在荷包君的份上還...(恕刪)


WIGGLE的好處就是可以任選幣值(選一個划算的

我買的時候英鎊比歐元划算些,我就選英鎊結算

(買的時候是300英鎊,截圖的時候多了5英鎊)

且信用卡刷卡在國籍在英國的話也有優惠就給它刷下去啦~
有便宜到就算用人民幣也才15xxx
新增感應器安裝的經驗

這款訓練台讓我有一點缺憾,因為拆了後輪,碼表只看能到迴轉速,看不到時速,

雖說訓練台上的時速也是參考用,但碼錶上缺了一個數值就是覺得

於是上網找原廠的感應器

http://www.elite-it.com/en/products/trainers/sensors

但從國外買好貴(運費好貴

寫信給代理商(友碩),說沒有進貨,只好開始在網路找尋感應器

發現現在大多是2合1的感應器(迴轉速+時速), 很多廠牌都有出,分為ANT+ 跟 藍芽4.0

更新一點的還有ANT+與藍芽4.0 合在一起的感應器

後來發現其實很多感應器應該都是台灣代工的 elite 是(whaoo的也是)就都長得一樣,牌子不同而已

晃著晃著就找到 echowell 名世電子的網頁

http://tw.echowell.com.tw/bicycle-stopwatch-accessory/

發現這不是跟elite一樣嗎?於是我請教名世電子,看是否可以出elite的感應器給我

但名世電子說那是客製化專用(for elite turbo muin 20cm)的沒辦法出貨給我,

在失望的同時本想買10cm的感應器然後自己DIY改成 20cm的 (10cm的都長得一樣)

但又發現他們有賣獨立的感應器,不是2合1的,心想我有可能買來裝來用,繼續做功課發現

我的 garmin edge 510 可以選擇四種模式 ( 500 只能選2合1的感應器所以不能用)

1.迴轉速&時速 同感應器 2.只有迴轉速感應 3.只有時速感應 4.迴轉速與時速不同感應器

最後名世電子請我跟代理商達陸國際聯絡

花了1200購買迴轉速與時速分開的感應器

http://tw.echowell.com.tw/product/acc-14/

在照著elite的說明將時速感應器用雙面膠貼在turbo muin上

而迴轉速感應器就裝在GARMIN 感應器下方(出去騎就拆下)

garmin 510 選擇 迴轉速與時速不同感應器 這個模式

現在騎訓練台碼錶顯示就不會缺一個欄位了~


特別感謝名世電子與達陸國際,快速且主動積極的回覆,讓我很快就可以購買到這個感應器~

大木頭 wrote:
新增感應器安裝的經驗...(恕刪)


大木頭大大可以分享有關感應器安裝的一些照片嗎?
無敵頑皮豹 wrote:
大木頭大大可以分享有...(恕刪)


安裝位置可參考官網與說明書

http://www.elite-it.com/en/products/trainers/indoor-trainers/turbo-muin

http://cdn.elite-it.com/sites/default/files/downloads/INSTALLAZIONE%20SENSORE%20ANT%2B%20PER%20MY%20E-TRAINING_0.pdf

基本上就是安裝在圓圈的軌跡上,感應器可以感應到

然後把買來的速度感應器用雙面膠粘在Elite Turbo Muin上

如下圖



然後迴轉速感應器,就裝在原先使用的 garmin 2合1的感應器下方,

固定方式是用買感應器附的橡膠圈與底座將它套上,若要外出騎車可很容易就拆下。

如下圖



然後開啟 GARMIN EDGE 510碼表(810跟1000也可以),

再將ant+感應器的選項改為 "速度及踏頻感應器"

就會分別兩項感應器做感應

在家測FTP時就有速度、迴轉速、心跳了

https://connect.garmin.com/activity/706872344#
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