SRAM APEX前變常掉鍊,如何解決

戰將FIGHTER

91分

21樓

戰將FIGHTER

個人積分：91分

文章編號：57116194

Eddychiu wrote:
你指的彈力疲乏有得...(恕刪)

我騎了快5年的XT前變有彈簧彈性疲乏的現像阿

換了線拉緊也沒用

症狀是沒有以前上鍊的迅速感

偶爾會爬不上去

解決方法就把線想辦法拉更緊

Eddychiu

401分

22樓

Eddychiu

個人積分：401分

文章編號：57116658

戰將FIGHTER wrote:
我騎了快5年的XT...(恕刪)

前變的彈簧是往裡收緊的，如疲乏的很嚴重也是下鍊速度變慢
跟上鍊上不去有什麼關係?

QQ7485

112分

23樓

QQ7485

個人積分：112分

文章編號：57117569

Eddychiu wrote:
你指的彈力疲乏有得...(恕刪)

喔.....那你繼續用..
我說過,用的好好的不用為了別人改變....
除了彈簧,他本身的材質也有很大的問題,非常不耐磨
SRAM的優點是輕,以同價位的來說,為什麼它可以做的比別人輕?自己去想樓

華健

25分

24樓

華健

個人積分：25分

文章編號：57118100

QQ7485 wrote:
喔.....那你繼...(恕刪)

基本上Apex前變要花點心思去調整，擋鍊片只能擋飛出小盤，但更多時候是鍊條飛出大盤。
除了H螺絲位置，還有線的緊度也是關鍵，至於彈簧嘛，目前2012年TCR SL3騎到現在還頭好壯壯。
若不想彈簧疲乏，回到家就切小盤小飛輪停放吧!

Cowboys from Hell

恆愛容

0分

25樓

恆愛容

個人積分：0分

文章編號：57130208

更換大盤那的變速器即可

其他都不用換

恆愛容

0分

26樓

恆愛容

個人積分：0分

文章編號：57130222

paul0917 wrote:
請問換105變速把...(恕刪)

更換大盤那的變速器即可

其他都不用變動

Eddychiu

401分

27樓

Eddychiu

個人積分：401分

文章編號：57131190

QQ7485 wrote:
喔.....那你繼...(恕刪)

調整的好，只有上下鍊才會磨到，要騎到磨爛也是調整不到位
早期速聯前變會被嫌，是因為為了極輕量化選用了鈦作cage，導致上、下鍊效率差，現在早就改成用鋁+鋼了，廠商也會進步，新知也要吸收

SRAM APEX前變常掉鍊,如何解決

小惡魔新聞台

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