這兩天空氣太差，休息幾天再騎吧！

marx1964

1810分

21樓

marx1964

個人積分：1810分

文章編號：58007490

T.Star4G wrote:
請問你如何斷言台灣空氣從來沒好過?
哪個國家騎百k不會發生你描述的現象?..(恕刪)

因為我每次騎完車就是那副德性
山路還好騎公路常常騎到呼吸道發癢
所以我都盡量選擇車少的山路
連139都很少騎因為來回幾乎都是省道

台灣空氣品質不好是事實
不然你告訴我台灣的空氣品質什麼時候好過了
真不知你到底在硬凹什麼?
想表示什麼?你與眾不同?愛呆丸?

而且你不要一直鬼打牆
就跟你說台灣空氣不好和別的國家有何關係?
別人不好所以台灣也不好就算是正常?

再說你又怎麼知道別的國家騎完百K也都是這樣?
你騎過幾個國家?還以為你騎過很多國家勒

OK~就算全世界騎完百K都這樣
那也只能表示全世界空氣品質和台灣一樣都不好
一直鬼打牆~真不知道你到底想幹嘛....

還是你認為~騎完車鼻孔挖出一堆黑屎
全身黑黑髒髒的這樣的空氣品質算是好的
那就當我什麼都沒說...

T.Star4G

29分

22樓

T.Star4G

個人積分：29分

文章編號：58007898

marx1964 wrote:
因為我每次騎完車就是...(恕刪)

台灣沒你說的那麼差

marx1964

1810分

23樓

marx1964

個人積分：1810分

文章編號：58008167

T.Star4G wrote:
台灣沒你說的那麼差...(恕刪)

這帽子太大了~~~我戴不起

一直鬼打牆~~~我是有說台灣差了嗎?

麻煩加上空氣品質...

Alivemen

74分

24樓

Alivemen

個人積分：74分

文章編號：58017051

marx1964 wrote:
因為我每次騎完車就...(恕刪)

根據行政院環保署的空氣品質監測，台灣空氣還不到你說的那麼糟糕

以下資料來自於環保署

以我住的嘉義為例子
一年空氣品質良好的天數大約只有1/3不到
大部分時間空氣品質都是普通(對健康沒有立即性危害)
指標與人體關係可參考下圖：

另外就是最近受人關注的PM2.5

台灣年平均的指數其實都在正常值範圍
不過每年秋冬受東北季風影響，PM2.5濃度會提升
也就是對人體危害影響提高，特別一月左右受大陸飄來的汙染影響
常常出現紫色等級(因此有寒流要來的時候，可以順便注意一下空氣品質的狀況)

以今天的為例子：

今天下午，中南部地區的PM2.5都有進入黃色區間
也就是敏感族群不建議長時間戶外活動
但是室內在通風情況下，濃度與室外無異
因此近年才回有空氣清淨機大賣的情形出現
正確來說有一些防範的方式：
室外活動：戴口罩(平面口罩無法有效阻擋PM2.5，但還是可以減少1/3左右)
室內活動：關門窗，使用空氣清淨機(注意不要變成完全無通風的密室，會上新聞的)

另外，附上PM2.5的成因：
PM2.5有大自然產生的、有人為的。人為的來源又可分原生性、衍生性兩種。原生性包括汽機車、工廠排放、二手菸、燒香等燃燒行為。衍生性則是，工廠排放的硫氧化物、氮氧化物、揮發性有機物，在空氣中經過光化學反應後，轉成PM2.5的粒子狀態。

PS.危害人類的不是PM2.5細懸浮粒子本身，而是這種懸浮粒子身上帶的汙染源。

T.Star4G wrote:
台灣沒你說的那麼差...(恕刪)

綜觀上述，台灣空氣品質確實不算太好，尤其機車排放廢氣的檢驗機制鬆散
常要與機車搶道的單車騎士，是最容易吸入有害空氣的族群

個人觀點：
T.Star4G你就別再爭了，台灣雖然是寶島，
但在財團與政府未能有效創造良好綠色家園的情況下，
我們空氣品質不佳是個能見的事實。

marx1964你的說法其實算是正確的，而且也很簡潔
不過整體台灣的空氣品質，也還不到你說的那麼糟糕。
一年裡面還有大約1/3是好天氣(好空氣)...