中年大叔休閒養生公路車選擇

3041分

21樓

個人積分：3041分

文章編號：61072088

看以上那麼多先進的建議，
大概歸納出：
頭管要長-姿勢比較不趴，
座管彈性要好-騎乘舒適，
齒比要輕-保護膝蓋不重踩，
五通強度好-保護膝蓋力量不流失，
(單就五通強度而言，鋁車與一級碳車差不多，比2, 3級碳車好)
個人覺得contend sl的車架比較合適，
以同尺寸(用水平上管長度看)車架而言，
頭管最長(多1~2公分)，D fuse座管最舒適，後飛輪32t，五通強度最好，
另G牌二手價好，彎把公路車二手價也較好，
未來要賣車換車的第一選擇。
新車剛入手時，會因騎乘姿勢不習慣，與變速新鋼索的拉力變化，座管高度和手把角度問題，跑個好幾趟，也能降低受傷風險，同時也能多請教得到騎乘的技巧與找到共騎的朋友。
另在下也推彎把，可衍生5~6種握姿，手掌不會麻。
還有如果連contend sl的長頭管還不夠高，還可以反裝龍頭再高個1~2公分。

Blurman

308分

22樓

Blurman

個人積分：308分

文章編號：61072320

騎什麼都好，膝蓋退化買組髕骨帶
上車就戴上直到肌力可以負擔
真的有用，給您參考

vt25

110分

23樓

vt25

個人積分：110分

文章編號：61074922

1.如果真的要騎公路車，不管騎什麼車，先去做fitting(找個專業一點的)把尺寸確定下來。
2.鋁車比較硬，建議排除，鋼管或碳纖維都好，CT盤+32T為主，anyroad我以前有一台，老實說不覺得他是公路車，頭管高未必就是舒適，騎超過一個小時常常會腰痛(因為重量分布到下半部)。
3.買了車子騎車不要勉強很重要，覺得痛覺得累就休息，前幾天才一個60歲參加活動騎到掛，甚麼都是假的，健康才是真的。