大家騎車會在意心律嗎？

Neroro

3分

21樓

Neroro

個人積分：3分

文章編號：62160047

剛騎車時，有次爬坡硬上
結果第一次爆心跳，停在路邊喘不過氣
四肢鬆軟蹲在路邊，嚇到當下想打救護車
還好休息幾分鐘後才能繼續牽車

回家後立刻買心律帶，做為騎車狀況基準
要衝之前，看一下心律先

myhope

1230分

22樓

myhope

個人積分：1230分

文章編號：62164814

rice7361 wrote:騎車不建議用心跳手錶
手還要離開把手才能看
最好還是在車錶上直接顯示

以前用sigma的心跳表，心跳區間變動會發出聲音警告，可以減少看手表的次數

SimonW

493分

23樓

SimonW

個人積分：493分

文章編號：62164970

沒功率計的時代就是看心率在做訓練

我自己騎車是會看心率因為還沒買功率計

有功率計當然就看功率

Gibulu

0分

24樓

Gibulu

個人積分：0分

文章編號：62170173

我是覺得不用刻意在乎心率，騎車時話還說的出來，那就是有氧，說不出來的時候是無氧，一般人無氧30秒，就很強了!

KingWayWei

161分

25樓

KingWayWei

個人積分：161分

文章編號：62170767

Gibulu wrote:
我是覺得不用刻意在...(恕刪)

很認真爬坡的時候，其實是感覺不太到自己身體的狀況的
身體會為了讓你撐下去，延遲痛苦的感受
等到一停下來馬上昏倒都有可能

另外小弟心跳都盡可能保持在170以下，
超過180後差不多就可以算是爆心跳了。
會很快就沒力、頭暈、四肢沒力。
但在沒停下來以前，都還是可以跟車友講話。
症狀幾乎都是停下來後產生的。

如果真的騎到無法講話，那很可能已經接近最大心跳了。
這樣騎車非常危險，不知道什麼時候會突然倒下。

rice7361

3323分

26樓

rice7361

個人積分：3323分

文章編號：62172715

Gibulu wrote:
我是覺得不用刻意在...(恕刪)

功率計是最直接快速知道你的輸出強度
但一套動輒好幾萬一般人很難接受
都是職業選手或手骨夠粗的人在用

心律計會延遲一點時間
因為心跳變化沒這麼及時
但因為相對便宜很多
是業餘騎士最普遍的選擇

你說的靠感覺那就延遲更多
有感覺時其實都已經爆心跳了
跟本來不及反應

想要騎得快又持久就得要看心率
如果一個人有氧無氧的分界點是心律160
最理想就是一直保持160騎
沒心率計的話心跳90也無氧160也無氧
你的感覺分辦不出來那是要怎麼騎？