[請支持聯署] 改善北橫 29.5K危險路段

我覺得可以建議在這種彎道的地方加裝直立的鐵網嗎?
這建議好嗎?其實個人覺得有時候警告標誌,大家都太習慣了!
反而不容易注意,所以只有主動防範就算腳踏車速度多快,
我想應該也不至於衝過鐵網吧!
我們在那裡痛失了一位好朋友…

我們希望除了要大家騎車要更小心之外,更希望政府針對危險的道路有更安全的被動防護…
大家提出了很多建議,加設警告標語及反光鏡、加高護欄、清除路面的碎石、檢討該路段的的曲率…
因為我們希望能用這些措施救大約翰一命…

路面上的碎石,s型的彎道後縮減的車道並不止是對單車騎士是危險的
加裝警示標語及反光鏡、加高護欄也不止是為了保護單車騎士
所有的用路人皆因此得到更多的保護
安全不能無限上綱,環境保護也是,然而一條尊重環境又兼顧安全的車道是應該要被期待的
(不然我們應該把三橫都封閉,拿掉所有的硬鋪面、紐澤西護欄、將三橫恢復原始的景象)

小心騎車是我們對自己的要求,但是當意外發生的時候,我們仍然期待會有合乎自行車高度的安全護欄能救我一命
我是四條…但是我不會打麻將!
ashyong wrote:
那是你運氣好,但是等...(恕刪)
命運操之在我,加油!

CodingMan wrote:
最近頻頻看到車友受傷的消息...(恕刪)
為什麼會頻頻看到?
因為有些車友,並沒有引以為戒,
人家有說,他們都沒有在聽嘛。

jscola wrote:
就算警語立再多,不鳥的人還是不鳥
自律的人,不用警語還是會注意自身的安全...(恕刪)
說的好!

ajaxyang wrote:
有沒有網兄能夠提供一些...(恕刪)
政府的建設工程,是為了多數人的利益著想!
北橫平常就沒什麼汽機車,
會騎單車上去的,更是沒幾人。

就像河濱公園,主要是疏洪,其他用途都是附加的,
山區道路也是一樣......
話雖如此,我還是建議政府,將中央山脈剷平。
fruits0800 wrote:
命運操之在我,加油!...(恕刪)

大大我不想說的很難聽,但請大大不要鐵齒,畢竟改天要是您發生事故時,大家是不是說那個人活該啦反正他說命運操之在他,到時您不覺得這是難聽的字眼嗎?
請問北橫是自行車道嗎 現在自行車越買越輕 輪胎越換越細 目的就為了省力貪快 人騎在重心如此高的車上 喜歡往山上跑 就要有自知之明

改善北橫29.5K危險路段 請問改善具體的建議內容是什麼 有沒有去現場評估調查 沒做功課就叫公務機關改善

如何改善 建議發起人有心服務車友 應當提出具體建議再來連署
是不是有人知道省道的設置標準,可以PO上來嗎?不然要一般大眾到現場調查,沒有標準如何調查,例如護欄高度要多少才合乎標準,車道寬度需多少,曲率要大於多少,劃線的原則,反射凸鏡如何設置等等,都是很專業,一般大眾應該僅能提供意見.
觀察各國對自行車的友善程度就可略知該國的進步程度,我們還有一段很長的努力空間.
我覺得 公家單位如果增加告示牌 or 警示裝置 那就要偷笑了
要他們改善路況 很難吧

話說 上次去參加日月潭的活動
後半段大部分是下坡
我下坡時 時速約30多 就輕按煞車
可是有的人卻一鼓作氣的猛採 ~~ 咻 ~~ 從旁超車
連髮夾彎也是
更利害的是 有人居然一手拿電話講 一邊快速下坡.....

所以 我覺得
車是自己在騎的
在有點難度的路況
要謹慎點
我是剛完成一日雙北回來的DHL快遞總監.5月2日那天半夜3點多的時候.我們一行3人.行經高坡29.5K那裡.3人停下來為BIGJOHN哥做追思禱告.那當時我的內心真的很難過失去這麼一位好車友.雖然我不認識他.但是這次一日雙北300K的行程.卻是為了替BIGJOHN哥完成他無法完成的任務.感謝他保守我們平安回來.我本身也是大貨車司機.之前每週常開大貨車環島送貨.台灣公路交通現況我很了解.爛的地方永遠就是那麼爛.也曾經發公文給公路總局的局長.但是也是收到越看越氣的官樣文章.這就是台灣的官僚文化一時之間積習難改.連馬上就會好的小馬哥上來也是困難重重.北橫 29.5K算是危險路段這是不爭的事實.但是單車在公路上算是弱勢族群.更是不變的硬道理.我自知官僚文化的結果.但是我還是會願意連署.騎單車上路除了小心還是小心.別無他法.另外最好能買全年度的單車意外險.這也是具體保險的做法.請老手多多教導新進車有一些騎乘單車的專業知識.這也算是功德無量呢~別在01上面開罵啦!!看了令人難過婉惜~
歡迎參觀DHL快遞總監的部落格~ MY BIKE MY TAIWAN~活的精采!!

AD170301 wrote:
請問北橫是自行車道嗎

如果北橫的路況是無法改善的,不適合騎自行車的,就應該明文立法禁止機慢車通行,否則沒有理由要騎車去北橫的人只能自求多福…

AD170301 wrote:
請問改善具體的建議內容是什麼 有沒有去現場評估調查 沒做功課就叫公務機關改善(恕刪)

政府應該針對意外事故容易發生的地方去做檢討與改進,應該要主動照顧人民,而不是要求由不具專業知識的民眾去現場評估調查並提出改善方案…

fruits0800 wrote:
人家有說,他們都沒有在聽嘛。

如果您認識大約翰,你就知道他是一個多小心的人…
昨天看到他生前最後一張照片,他在車上裝了四個頭燈…

當他這麼小心的人還是避免不了意外發生的時候
我認為還活在這個世上的人除了要引以為戒,還要能夠多替車友及這個環境做些有用的事…

自行車已經在台灣成為一個主流的運動,未來會有更多人去環島、三橫一豎,
更安全的路面環境只是一個很謙卑、很基本的要求…
我是四條…但是我不會打麻將!
昨天經過29.5k時發現已經增設了反光鏡!!
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