也不見得一定要吃素啦...雖然現在並沒有任何數據可證明騎腳踏車後會增加多少肉品的消耗,但如果腳踏車只當作健身用品, 確實只會增加地球的負擔!!!期望政府能把腳踏車的路線或路權更加重視, 讓大部分的人都能享受到腳踏車成為交通工具的便利性, 環保,減碳,健身...不但減少污染,讓身體更強健, 厚植國力!!
騎單車較環保是無庸置疑但要用單車來保護地球是有點想太多了一間六輕七輕,一台3000cc休旅車可以抵多少台單車?或者為了騎乘單車無謂的敗了多少周邊相關配備況且還有新興國家的崛起人家阿陸仔賺了錢也想棄腳踏車敗機汽車啊只能說環保是非常多面向的從日常生活減少需求做起(少開電器,少開汽機車,少199吃到飽,少敗家.......)進而深化為儉約的生活型態或許比較實際一些吧所以勸敗是不環保的喔
blockquote>abojes wrote:也不見得一定要吃素啦...(恕刪)------------------------------------------------------------------你可能會錯意了, 聯合國的報告指明, 牛的廢氣污染比汽車嚴重. 牛是溫室效應最大元兇, 是排出的二氧化碳的18%. 還不含其他一些牲畜. 當然不是叫人不吃肉. 只是少吃. 多騎單車省下的二氧化碳, 其實跟肉比, 應該少吃肉環保多了. 而且也健康多了. 由嘴巴著手, 當然一樣可以環保, 減碳, 健身. 同時更有效率. 只是提供另一種環保思維.
這個意題很有想像力咧我想台北市區方圓大約不到十公里騎單車也不須多少時間就看台灣人有沒有智慧了或許可以規劃成自行車城市汽車一律停市中心方圓十公里外如此空氣好又減碳愛地球也要借創意來進形不要老是站在原點說洩氣話喔..
汽油用配額的好了......超額的話,汽油費用*3(或更多倍來懲罰,當然大眾運輸公具除外)....到時就會看到路上一堆人騎踏車上班了....其實每次上下班顛峰期,路上的汽車很多都是只有駕駛而己,難怪捷運在怎麼方便...路上還是車子一堆....塞啊!
miketu wrote:blockquote...(恕刪) miketu wrote:牛的廢氣污染比汽車嚴重. 牛是溫室效應最大元兇, 是排出的二氧化碳的18% 恕小弟不才,請問為什麼牛的排碳比汽車高?有誰可以解答我的疑惑?