vios92 wrote:
先撇開美利達經銷體系服務超爛不說(新車回旗艦店檢修變速居然還要另外收錢？)
請問你的車是在這家旗艦店買的嗎？
又這家旗艦店你確定是直營的嗎？
如果你的車既不是在這家旗艦店買的，
而且這家旗艦店又非直營店的話，
那我覺得檢修變速收費是很正常的吧，
不清楚你的抱怨點在哪。
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ShadowILin wrote:
請問你的車是在這家旗...(恕刪)
當然不是在這家旗艦店買的啊，這家旗艦店在內湖這麼遠，我當然是在住家附近買的啊！只是買的地方也是美利達網頁上找得到的經銷商，回旗艦店維修一下應該不為過吧？更何況是產品本身的瑕疵，又不是使用不良！
更好笑的一點，旗艦店還有非"直營"的喔？一般來說只要敢說是"旗艦店"就應該是公司直營的，你有聽說一個艦隊有好幾艘旗艦的嗎？還是只要我有錢，店面弄得大一點，就可以自稱是"旗艦店"？而且，網頁上都寫這間是旗艦店了，我只是個花錢的人，又不是美利達的經銷商，怎麼知道這家旗艦店是直營還是非直營？
不清楚我的抱怨點在哪裡，我就明白地告訴你，美利達的品質就是爛！服務更爛！出品的東西品質已經有問題了，想說才買第二天，路過內湖就順便彎過去旗艦店請求協助，店開在半山腰上，騎著一台有問題的"新爛車"已經心情很不好了，步步都跟你要錢，而且想說過去的話就順便"交關"一下，買了個Sigma的馬錶，只跑兩百多公里，速度就會亂飆(199.5KM/H，170.5KM/H，又突然跳回0)，就算腳踏車再怎麼風行，我也不會再考慮買美利達，或在美利達的旗艦店買任何車了，也把我不好的經驗跟大家報告，讓大家自己評斷！而且花了錢也沒幫我修好，後來是想說這樣的保固有跟沒有一樣，乾脆自己把拆Yukon剩下的套件自己換上去，才解決問題，所以我是花錢白受氣！
補充報告，就在我那台新車落地不滿兩個月，里程數僅僅只有259公里的昨天，後輪鋼絲斷了好幾根，輪圈偏擺到跟後煞車夾器會有卡住的現象，再怎麼調也沒辦法解決，最終還是被我丟到地下倉庫去冰了，等我要幫老婆改Iguana時，再把輪組換上去，順便升級Deore套件。
朋友說，01會有很多店家的打手，看來旗艦店的打手出現了....
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vios92 wrote:
旗艦店還有非"直營"的喔？
我看了一下網頁，
覺得這家旗艦店應該是直營的沒錯；
另外我要說明的是，
現在有很多店家一家比一家還豪華，
而且裡面的裝潢和直營店沒兩樣，
所以當你提到旗艦店的時候，
我直覺想到的是非直營的大店面，
(以我之前去台南展售中心的感覺來說，
他們的店面真的超大，
很容易讓人誤以為是直營店。)
所以才會問你是否為直營店面。
vios92 wrote:
步步都跟你要錢，而且想說過去的話就順便"交關"一下，
買了個Sigma的馬錶，只跑兩百多公里，速度就會亂飆
我還是不懂你說的意思，
調整變速或多或少都要收費，
還是你有再調整其他地方啊？
此外Sigma的馬錶有問題應該要去和Sigma反應吧，
看不出這點和店家爛不爛有啥關聯。
vios92 wrote:
朋友說，01會有很多店家的打手，看來旗艦店的打手出現了....
請問這句話是在影射我是店家打手嗎？
因為我和這家美利達旗艦店並無任何關係，
你所說的這句話讓我感覺很不舒服，
希望你能說明一下，謝謝。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
