強烈建議,後煞要在貫性手

我騎機車都主要用前煞(右手)煞車,後煞(左手或右腳)輔助用
好像是駕訓班教的..

腳踏車剛好相反,不敢先煞前輪
都用後煞(右手)煞車,前煞(左手)輔助

所以沒有什麼問題,都是用右手為主
這個也不必看的那麼死
據我所知已故車手潘塔尼就是右手前煞的
只要人能適應就可以了

我一度也想改右手前煞
因為我怎樣就是不會用左手拿水壺喝水
因此拿水壺時只有左手前煞
遇到狀況可是會翻車
因此我喝水都要在極安全的路況和較慢的車速方可

甚至我也覺得喝水時不能變速不方便
但是.....

煞車可以改
變速不能改
就問shiamnjo怎麼不出呢?
我擔心煞車和變速顛倒
導致不能適應
最後決定不改

喝水的問題
我最後用水袋背包解決

這也是為什麼很多特殊造型水壺架我不能用
因為他們設計給左手拿
右手煞後輪確實需要一陣子習慣
但是還是右手控制後輪較有利
板上很多人騎過武嶺吧
要是一路長下坡一小時以上就可以體驗為何要把後輪煞車裝在右手
因為一般右撇子右手都較有力
你要是用左手一整路下坡煞車 很快就會沒力了

供大家參考
redrun1960 wrote:
有哪位說騎公路車時要配合小綿羊習慣把右變把改成前煞的?

美利達公路車出廠設定是右邊前煞。
而且,C 夾煞車力道沒那麼強,公路車騎姿重心又低,比較不容易前翻。

我是認為應該配合車手自己的設定。
當騎別人的車時,若覺得有需要的話,就騎乘前調整交換。
因為平常騎機車剎車的習慣都是先按前剎車除非比較緊急的剎車才會連後剎車一起按,所以單車左右和機車相反我反而都是先按到後剎車,所以反而不會危險
為了避免被人笑,所以我必須強迫自己把後殺裝在右側

因為 因為 因為 我是專業車手



我發現有多人的習慣或觀念有誤。
騎機車也應該先殺停後輪(主動輪),後煞前輪(被動輪)。
分解動作 1.A左手煞後輪 1.B右手鬆油門 2.右手煞前輪

1.有人是含油門(無意識)在煞車或煞車時後輪還有動力時或還在轉動,若先將前輪鎖死,因為後輪負重比較重,
沒制動力會造成往前推擠的力量,很容易打滑,然後就會犁田。
2.有人常常是單手煞車(很多人是左手負責煞車,右手只負責加油門),所以後煞車容易磨耗,前煞一定要分擔。
3.後輪負重比較重急煞時,前後輪制動力不一時很容易打滑,此時前後輪交替點放,有助緩解打滑的發生。


P.S 這篇好像應該貼到機車版
linux5201314 wrote:
不是有 一手檔兩輪!...(恕刪)



我的機車就是

後輪煞車會帶一點前輪煞車
D4 + CZ T* 21mm F2.8 Blog:weareasablue.blogspot.tw
8:5 wrote:
美利達公路車出廠設定...(恕刪)

不好意思,我孤陋寡聞。我只用過Shimano,我一直以為Shimano右變連後煞。當然要換前煞應該是可以的吧?
cisa wrote:
有誰在吵了嗎我只是把...(恕刪)

幹嘛自己對號入座,火氣這麼大?莫非跟我一樣股票套牢了沒處發洩?以前剛開始騎登山車也翻過,要煞哪邊自已決定就是了嗎?要po文出來就要有聽人怎說的雅量,不要(不一定是針對你)一看不同調就就開砲。沒什麼騎車高不高手,只有氣度大小而已。網路一發達就隨人興致喜歡怎麼批了?已經太多文章在討論煞車誤用或是不正確方式了。
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