非本店售出之單車皆須收取維修費用

dosline wrote:

根據G牌的保固聲明http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/page/2/其中聲明欄中第3條
本公司保固流程均透過捷安特授權經銷商進行處理,為維護良好保固品質,
請您攜帶您的客戶售後服務卡前往您住家附近的 捷安特授權經銷商進行保固維修
根據M牌的保固聲明http://www.merida.tw/warranty.asp
在保固期內,如果您購買的美利達自行車在正常使用狀態下,下列
零件發生故障,憑保固書可至原購買經銷商檢修
恕刪)



這真好笑啊

看一下紅字啦

不是說了保固維修嗎?

你帶車去調變數 算是保固嗎? 應該不是吧 所謂保固維修是不正常損耗不應該損耗零件

變速器並沒有損耗喔

m牌不是更說了 如果您購買的美利達自行車在正常使用狀態下,下列
零件發生故障,憑保固書可至原購買經銷商檢修

去車行調整東西並不在保固範圍 這是在店家對自己所賣出的車提供顧客服務

如果你的車架斷了 我想你帶著保固單過去 他絕對不會跟你收錢吧
服務態度好,價錢公道使用者付費當然沒問題!
進去又要看臉色,拿錢拜託老闆修理,說真的我又不是犯件
tp6ck6u4 wrote:
你帶車去調變數 算是保固嗎? 應該不是吧 所謂保固維修是不正常損耗不應該損耗零件

變速器並沒有損耗喔


嗯這點小弟也是認為是要收費的!
當然老闆也是可以意思一下免費!
(這當然看交情囉!!!)
因為有自已在調整的人都知道!
只要換或是拆裝過線之後約一星期是要再細調一次的!
(除非他覺得一些些走掉沒關係!)
當然愈高檔的內線跟外管和有打上足夠的管內黃油!
會影響較小!但線本身都會變形的!會因為張緊度而變型的!
(也就是會變長!這個跟汽車的皮帶,煞車油,火星塞是一樣的)
所以一些車店在調變速前會先h/l螺調好不讓他落鍊後會先按壓變把!
(特別是內線有換新時!)
主要也是讓線先拉出緊張度!
所以調變速及煞車是對會磨損的耗品做出磨耗後的調整!!!
這個跟變速器無關!!!
如果出廠領車後!沒有馬上有問題!
那麼通常也不是變速器讓變速不順的!!!
如果是變速器而讓他不順的!
那麼!就該換變速器了!
(或是換變速的手!我曾看過有人裝了xtr後以為可以立即接後放開就會中變就會很容易升大盤.....
事實卻是仍要接著到大盤至少卦成功了!再少再少也要卦上上鍊點!不然調的再順也多少要些運氣才會變的順!
中變的設計就是要按到底再等一下再放!)
另外變速不順的狀況其實很多!
而大家對順度的要求都不同!!!
如果要是神乎奇順!重踩照樣好變!
以小弟的lx來說.....也要花上30分鐘......我曾調過3小時.............!!!
但如果只要不會常常亂跳!5分鐘就ok了!
但小弟覺得已經奇順無比了!但還是有車友說還不夠順!
(都可以靜止先按完檔位一起步都可以很準的跑到要的檔位還不順........!!!
是當成DSG嗎???要不要裝上兩個離合器!!!)

所以小弟認為!這些工都要收費的!!!
另外呢!大家不要以為像汽車回廠修是真的沒付的!
上面還是有工時哦!!!只是如果情況行是由總公司付的!!!
合約中是有記明!各經銷點要負責的部份的!!!(各牌不同!)

但是自行車呢?!其實這些問題...大家要找總廠吧???

小弟沒惡意只是突然覺得!....
車店老闆在這波雖然賺的比以前多!
相對也付出更多了!
大家都累!客人累!車店累!騎車累!


不過還是開心騎車的好!!!
jimyboy wrote:
我想因該沒什麼人會因...(恕刪)


你自己看看g牌自己的直營店
不是差不多只有一折的折價空間
那為什麼有經銷商可以賣到八折
說穿了還不是削價競爭吧!!
那如果大家都來比便宜的
比的過網拍嗎?那以後誰敢開實體店面阿
東西都網路買來的 開店的只負責免費的維修
誰敢開???
sam0123 wrote:
今日某些店家為什麼採...(恕刪)買車為了貪小便宜而各家店家比較打聽~甚至跨縣市買車耶~!!!


為什麼消費者買自行車不能挑便宜貨?跨縣市買就被冠上"貪小便宜"的帽子?

就算不跨縣市,今天我在街頭買腳踏車,到巷尾去修,一樣是"非本店售出之單車皆須收取維修費用"這句話吧.

腳踏車行其實從我很小時候就是這樣了,想當初我才國小(國小生不會修脫鏈,金害),騎別人送的二手腳踏車,那時我就"很乖很懂事",車子脫鏈後牽到了附近腳踏車行,一定會說:老闆你幫我修,多少錢你告訴我...
KEN91 wrote:
老闆你幫我修,多少錢你告訴我......(恕刪)

我也是這樣,台詞還一模一樣......(你是我失散多年的弟弟嗎?)
耍酷牛仔 wrote:
我也是這樣,台詞還一...(恕刪)

就好像武俠小說裡面當和尚一定要會唸"阿彌陀佛"這句一樣.騎單車的人也一定要會唸這一句.
我當初買車的店家技術太差(價格也不怎樣)
只是因為他是這邊的經銷商
後來放棄這間車店找其他車店調車
當然該付的錢我是不會小氣
只是如果像是買鏈條要裁鏈這種
我就不會想付工錢
真的也是建議自己學習基本維修技巧,
單車除了編輪以外,其餘的基本維修真的是只要花1張小朋友
買箱可以拆全車的工具組,就可以了.
也不用在那裡爭執是不是要收維修費.也不怕又遷到車店還要看老闆臉色等等的鳥事.

真的,學單車組裝配件基礎維修或保養,就像組裝電腦一樣間單.
若是真的不會或不想學,那就寬心的給會的人賺吧.誰叫你不會又不學.

最近OFFROAD把後變的調整螺絲撞斷在裡面,後來拿去送修(自備替換的調整螺絲)順便調整前後輪鋼絲校正,
店家總共做了:
把後變斷在裡面的螺絲取出並還原+全車變速器調整+煞車調教+前後輪鋼絲校正(總共大約用了一個小時)

共收取800元,請問這個價錢算是行情嗎?

我個人是贊成不管是不是在該店買的車,都必須收費(但價錢要合理),也認為每個人都必須學會基本維修,畢竟天助自助,哪天你在沒車店的地方或者中午車店開門以前出問題時,你捧著鈔票也沒用呀~~~

當初還不會換公路車內胎時,請某個還蠻熟的車行老闆幫我換,雖然熟,他還是要跟我收錢,因為他說,這是交學費~~叫我在旁邊好好看著,然後還特地使用3支挖胎棒慢慢一步步的教我(以他的功力換公路車都只要一支就夠....登山車都嘛徒手換....)
坐在馬桶上想不通的事...
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