請問這是計時車還是三鐵車?

http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=MTkzNg&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=34033&

這是UCI的規則文件,請參考P.58頁之後,其中1.3.013條規定就是坐墊前緣鉛錘線到BB中心點之間的距離至少要五公分以上,但不適用於場地賽事、KEIRIN、五百公尺或一公里計時賽,也就是說公路賽計時車座墊的設定必須和公路車一樣,而鐵人車最大的不同就是坐墊前緣鉛錘線剛好通過BB中心點,兩種車騎程上的差異在於計時車所用肌群和騎公路車時是一樣的,而鐵人車為了保留體力所以比較著重於上半身肌群的使用,以減輕腿部的負擔,以便在自行車項目結束後可繼續路跑的項目,不過有趣的是某些選手騎計時車也習慣用騎鐵人車的方式在騎,所以常常都只坐在坐墊的前端,例如:
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=philip34kimo&b=43&f=1354835952&p=33
而坐墊坐滿就像壯哥這樣
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=philip34kimo&b=13&f=1535604927&p=8
至於要怎麼坐就看個人習慣了...
謝謝P大的說明,
原來是UCI規定比賽用車的規定,
那五公分(而不是立管角度或下叉長短) 造成UCI的場子中,坐不滿椅子的選手不少,
一同解答另一個困擾已久的問題~

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=409237&last=3702356
艾澤拉斯浪人回覆的文章也可以參考看看


philip34 wrote:
http://www...(恕刪)

虎爛一下....
選手現在比較趨向往前坐, 應該和三鐵無太大關係
主要的原因應該是為了追求高迴轉速
近年來計時賽時的迴轉速有越來越高的趨勢, 帶起風潮的的就是阿姆
而前移的坐姿比較有利於高迴轉速, 所以才會看到越來越多的選手往前坐
阿姆也算是坐姿前移的, 只是相對比較不明顯, 明年可能有機會看看

至於依循傳統, 往後坐低轉速大力踩的一哥則非ullrich莫屬了

p.s.坐姿前移和坐在椅子前端是兩碼事
玩球囉~~~
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