為什麼摔車死亡的車友,100%都是公路車上卡踏

f0933221067

0分

21樓

f0933221067

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文章編號：10975764

最終還是應該怪（人）
沒事下坡騎那麼快．自己找死要怪誰呢？
０１一直提醒大家．（下坡慢一點．有誰聽進去了呢．）

2009-03-22 11:49 #21

Billy.Huang

28分

22樓

Billy.Huang

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我認為他是想提醒"把東西用在比較合適的時地"

在一般道路上如果一個守規則的騎士，在需要頻繁停等的情況下，相較之下卡踏的確是比較不合適的，況且在需要直覺反射的情形下，雙腳能夠迅速的動作是很重要的；專業的競技活動就另當別論!

2009-03-22 11:50 #22

qqwen

14分

23樓

qqwen

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Billy.Huang wrote:
我認為他是想提醒"把...(恕刪)

很多人為了卡踏而卡踏
也有很多人為了反卡踏而反卡踏

但似乎沒人發覺....台灣車多人多紅綠燈多及"技術未了得"的環境下....

卡踏這東西...在國外似乎專用的比賽環境比較適合也比較多(至少不用等紅綠燈)...

但台灣現在還在單車一窩瘋(瘋得有點離譜的瘋)....

不限環境勸敗卡踏..為了踩踏效率而敗..

卡踏上上下下扣解....對於一般的民眾..在於車水馬龍的用路環境下..

總會有來不及的時候~~就~~~~

2009-03-22 11:58 #23

阿翰

0分

24樓

阿翰

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文章編號：10976061

工欲善其事~必先利其器!這句話我非常認同~~

但令我唯一不解的是!遇到突發狀況時~要如何雙腳脫卡啊啊啊啊啊? orz

我摯信卡踏非原罪~但如果遭遇突發又具致命性之意外時~

雙腳無法瞬間脫卡~馬上人車分離的話~卡踏可也算是種罪過?

題外話~壯哥不知是否具備這種遇突發狀況可以馬上雙手邊煞車~雙腳邊脫卡~

然後馬上人車分離的神功...

我想...任何工具一定都有正反兩面之功效~一切皆取決於使用者的使用心態與場合~

願大家都能騎出健康~而非身心傷害!!

2009-03-22 12:15 #24

bbsking

16分

25樓

bbsking

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文章編號：10976097

看來這一篇又可以蓋高樓了

摔死的車友跟上卡踏有啥關係？
沒上卡的就只會摔傷不會摔死？
這邏輯怪怪的...喵的勒...

2009-03-22 12:18 #25

wja12345

28分

26樓

wja12345

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文章編號：10976104

我想樓主在01本站發表卡踏的害人之處...
真是走錯路了...

裝卡踏的車都是貴33的車...
有見過賣廠車或是淑女車裝卡蹋嗎?
光卡踏就比整台車還貴了還說卡鞋...

貴的車臨時出現狀況時...
車手一定想說自己有能力扳回狀況..
等到發現來不急時...
也已經無法脫卡跳車了...
只得看愛車共存亡...

20多年前有卡踏時我就裝卡踏了..
還沒卡踏時代我就裝狗嘴套...

真的會提高效率...
但是真的不能跳車...
臨時出狀況只有等死一條...

不信可以做個實驗..
上卡踏慢慢騎..(時速10以下)
忽然從旁一推..你試看看和沒上卡踏的下場...

當然裝卡踏有大頭症的好處..
我的卡踏就要好幾千...卡鞋要上萬..
看起來就一整個專業..
爽度加倍...
騎起來更快..

2009-03-22 12:18 #26