為什麼摔車死亡的車友,100%都是公路車上卡踏

樓主是對的..............

從媒體的角度看是對的,聳動+放大=收視率

他是對的....................哎........我怎又幫蓋了一層勒!?.....
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
輕鬆騎 wrote:
引用01討論
為什麼老闆建議我穿卡踏- Mobile01 討論群組
不相信會有危險的人
健身或參加比賽自己決定
一樣是引用01前例子
【說明】4/26 BigJohn 事故日簡介- Mobile01 討論群組
前因後果裡面都有敘述
請詳閱


唉.....又是穿著衣服的車友, 我的研究理論再次得到驗證
真的真的, 誠摯呼籲大家.....別再穿衣服騎車了



***針對以上言論, 本人不負任何責任, 一切與我無關***
玩球囉~~~
輕鬆騎 wrote:
引用01討論為什麼老...(恕刪)


跟小開一樣的狀況...這大樓我看蓋不完

說真的...如果沒穿卡鞋...這種情況你會不會跳車...跳車的生存率又有多少

如果是我...應該會馬上下一腳原地撇車....

粗估這個意外從看到到掉出去反應時間恐怕只有3秒左右吧...
hieix wrote:
跟小開一樣的狀況.....(恕刪)

有三秒的話
脫卡也夠了
我看了內容引用一下
<事故現場描述>
1)失事單車是由榮華方向往羅浮前進,左側是山壁,右側是山谷。事故地點正是台七29.5K處緩下坡,同時呈90度左彎(張經理騎行方向)。該段路線道路狹窄,會車不易,單車似乎無法高速前進(dmk挑戰完拉拉山回程時有特別留意,因為事故點之前的道路並不寬,坡也不陡,不太容易高速下滑)。
2)但是因為路窄,要90度左彎時,道路外側有細沙與碎石鋪地,稍一不慎或緊急會車時,過彎時極可能會滑出,甚至跌落山谷。
3)同行車友阿郎有提到,地面有3公尺長的煞車痕跡。
4)事故地點右側山谷近側樹木不多,跌落時很難指望有樹枝撐托。
5)返回關西後,據車友Allen表示,上午張經理遺體在40公尺深的草叢被發現,已無氣息,抬上時沒有明顯外傷,車衣也都完整。dmk研判有可能是直接墜地。
後輪已經輕微變形。


左下角畫面有一白色細紋,那就是單車煞車痕跡。

如果是雙避震巧克力胎
就可以停下來挽救一條生命
公路車細胎就滑出去了
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
輕鬆騎大人似乎不喜歡所有關於公路車的東西.
其實版上的車有們費盡唇舌,似乎無法改變版大的心態.
希望輕鬆騎大人見諒, 但請往開面, 讓小弟我這公路車迷留下一些空間繼續享受公路車的樂趣.
公路車曾經差點奪去我父親的生命(為了閃避貨車, 摔落山谷,脊斷段成兩節), 但在病床上的父親依然不責怪公路車.
從我的角度板主沒啥理由責怪公路車.
最起碼我受重創的父親依然鼓勵我繼續運動並注意安全.
也許只有我是這樣感受的, 但版大您的言論, 讓我不經為我父親難過
因為他使終相信著騎車的樂趣, 以及懷念公路車於海岸公路追風的一切.
ccckai wrote:
有三秒的話脫卡也夠了...(恕刪)


恩重點是....{如果}是遇到功課沒做好的使用者 那....就很難說了.........三秒鐘對我而言能做很多判斷了.....要煞 要故意倒地還是讓他去吧........但是不是每個人都有快速的反應 還是要多多自己秤秤自己的斤兩吧 沒把握 就乖乖的慢慢滑下山 太陡的下坡就牽車吧........套其中幾位版大說的 卡踏沒錯 人才有錯 如果卡踏真的不好用 會害人的話 早在10年前就不見 淘汰了......哪會一直出到現在.....
輕鬆騎 wrote:
如果是雙避震巧克力胎
就可以停下來挽救一條生命
公路車細胎就滑出去了
<...(恕刪)


用嘴巴騎車果然無敵
版主不高興了!小弟刪文!
版主不高興了!小弟刪文!
版主不高興了!小弟刪文!
版主不高興了!小弟刪文!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 34)

今日熱門文章 網友點擊推薦!