就技術與材料論,與機車業相比,單車業是否屬暴利事業?

這個問題我想是沒有答案的!
每個產業都是如此!只要牽涉到速度
C/P值就沒有意義了!
自行車
你當然可以買代步的車子,如大賣廠的1999元的車
但是想騎快一點,所以就買貴一點的車,再貪心一點就會買到頂級競賽車!
機車
可以買代步車
50cc小機車,想要快一點就買100cc or125cc
再快一點就買250cc ~ 400cc,非常貪心就買1000cc~2000cc
汽車
可以買代步車
600cc ~ 1300cc
想要快一點就買1800cc ~ 2000cc
再快一點,國產3000cc
非常貪心F開頭,義大利3500cc ~ 5000cc



編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
自行車與其說暴利

應該說產量也壓不低價錢....

機車產量太大了,開模回本很快
自行車開模要回本..慢慢來


不過說真的,
假設從0到有..生產一台機車和一台自行車的話(都只生產一台的狀況下)
今天自行車零件用很頂級的
也比不過一台機車的成本

以成本來算,機車引擎研發與製造價位應該就超過自行車全車研發+製造
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀

cghd wrote:
我想你是遇到不想跟你...(恕刪)


下坡的話滿有機會的喔,只是考驗雙方的技術。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
aquarous wrote:
做輛這麼重的機車要多...(恕刪)


我也說真的
小弟以前在台中讀書時..半夜從東海大學往沙鹿方向125機車沿路下坡全油門

雖然表很快樂...但是指針衝到我從來沒看過125km/h...就算是快樂表,那算一個100km/h好了(其實我機車的時速表和測速器大約差異8km/h,不過平常要怎衝要破100也很難)

此時引擎感覺隨時會解體

請問,公路車怎追......

重點,我有載人
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
沒錯,
一旦成了玩家,
就不會管值不值,只管爽不爽,
愈貴愈好, 愈貴愈爽,
買的愈貴,愈覺得有身價,
便宜了反而沒人買.
至於是否真值那個價,......嗯,再說.

LV包如果一個只賣幾千塊, 它就不叫LV了.
跟玩家談成本與合理售價,
基本上是拿屎罐子往自已頭上砸.
跑到玩家的園地來胡說八道,
怎麼死的都不知道, 還不滾遠點.

http://vimeo.com/14774277

好玩一下, MTB vs Motrocycle
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
Lionlin wrote:
http://vim...(恕刪)


大馬力無用途發揮,還滿正常的

畢竟機車在此環境只要油門大一點,整個就會撇出去

自行車這時候相對比較好控制
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀

Lionlin wrote:
http://vim...(恕刪)


Gee算是神人之一了
aquarous wrote:
做輛這麼重的機車要多...(恕刪)


我說真的....
你應該是沒遇過高手想陪你玩玩的
速克達的軸距以磨拖車來講也算短
還可以加上內內外同傾方式過彎...
出彎速度油門一拜就上去了
制動和輪胎換好一點的.....應該還是贏面大

本來不想講....
但鐵定追不上一句實在是太武斷了XD
所謂!內行看門道,外行看熱鬧囉!..我是屬於花錢賣早知道的!
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