anglertw wrote:看你回文 應該是會買...(恕刪) 大大GIANT SCR已絕版 庫存要問問看囉~~(我是沒問到啦)現在GIANT 20K以下的彎把只有TCR3 (和R1000要不要算呢XDD)GIANT 我個人比較推TCR2啦~~小爆預算就是了
上網看了FRAIS~~實在不是我喜歡的感覺啊(配色上)雖然我是女生...但我比較喜歡主色是白色^^"請問推薦SCR或TCR2的原因是什麼呢?nel.chen大大謝謝您的建議~我將來"可能"不只有一台車,現在說都還太早了Orz19歲以前都用12歲時買的便宜通勤車趴趴造,後來為了做作品把它給解體了0.0後來也是想要一台小折打天下,結果騎了兩年才覺得不符合自己想要的感覺和需求也許騎了公路車會愛上它的速度感,騎單速車會愛上它的操控樂趣,騎登山車會變得想去跑難走的路但目前是想要先嘗試一種,先達到減重的目的並騎出樂趣了,也許會想多朝幾種方向發展囉:)
如果只是健身騎河濱之類的場所,又考慮以前常騎的是小折,良心建議換登山車或是平把公路車,彎把車的煞車對一般握力的女性來說是個沉重的負擔,更何況走走停停的河濱路~公路車對身體肌力要求比較大,我不認為女性剛換車換公路車是好事,很容易沒信心,相較來說,換較細胎的登山車會適合一點,如果真有怨念,較易控制、舒適點的平把公路車會好些,僅供參考。
Chains wrote:看到這裡....好多...(恕刪) 只要fitting對了(20%力量在上半身, 50%力量在臀與後背, 30%力量在大腿)...那有握力臂力問題...彎把的煞變系統又不是握力器...習慣後, 很好用的.彎把才是王道
平把易騎好上手.從登山車小折小徑淑女車轉換過來的容易適應.彎把需要多用到上半身手臂腰背肩頸部手腕的力量.速度上兩者在時速27KM左右以下差異不大.以上的話風阻的影響會隨著速度增加而越顯著.因為彎把姿勢趴的更低受風面積更小.低速時就握上把.高速巡航時可以臥下把更省體力騎更久更遠.當然前提是上半身能撐的住長時間趴著騎.很多入門彎把者會有騎沒多久上半身酸痛的現象.通常是姿勢不正確.上半身肌力不夠.FITTING不好所引起.平把較部會有此問題.如果一開始就挑戰彎把當然也OK只是要多注意騎姿的矯正.FITTING是否合適等等.如有不適就持續回去原車行重新再調整一下設定.彎把通常很少人新車一騎就沒問題的.通常要持續調整.慢慢把姿勢和車本身的設定調整到最佳.之後騎乘距離和速度感就會展現出來.
說真的,開版妹你自己要注意一開始很多男生介紹女生使用彎把 ,因為"帥""酷"...但你實用嗎?但是最後都不習慣又改使用平把因為彎把雖然對於騎乘姿勢有多種種變化配合不同狀況,是非常好的工具但是體能上卻有許多要求..剛開始一趟下來都會腰酸背痛還有是煞變把的設計,如果是連續下坡,握上把姿勢煞不住或是手掌痛到爆,握下把不是手指太短,要不然就是背部肌力不足無法持久...你確定真的要彎把公路車嗎?01上面都是彎把公路車至上,說真的,你只是運動,不是比賽..平把公路車,小徑,登山車對你就足夠了如果體能Ok,參加100K,200K 甚至環島,以上車種都足夠了而且彎把公路車大都是18~20速,你忽然要長上坡一定是不足,但是平把公路車,小徑,登山車大都24~27速有救命盤可用.講那麼多..還不如自己去車店問一下,或是去GIANT出租店租一台試一下車子買來不用就是浪費,想清楚自己要的是什麼,很多網路上的建議只是參考,自己去車店走一圈吧買車騎車愉快