太陽能板跟傘架恐怕都不適合因為會增加很大的風阻不管任何形式的自行車風阻都是最大的敵人轉向的話我這組斜躺車設計的不錯轉向非常靈活至少我是幾乎沒有適應障礙啦雖說有肉帥十倍不過 我打算等我把腿部肌肉練結實一點在po照片耶這裡有很多騎乘照片喔以上報告完畢
LS843 wrote:太陽能板跟傘架恐怕都不適合因為會增加很大的風阻不管任何形式的自行車風阻都是最大的敵人...(恕刪) 就是考慮風阻所以前面我提到要加壓克力當擋風玻璃不過你騎這速度不夠快可以不用顧忌這問題考慮路上臨時下雨怎麼躲雨還實際些小時我做過下坡車(美國電影有小朋友比賽無動力下坡賽車)就是那種,當年不懂還跑去腳踏車店請老闆拿拆下不要的零件焊了一台成品如你這
restwind wrote:兩邊都有把手,轉彎看轉哪邊就兩手轉哪邊,騎斜躺車兩輪的速度比一般單車快~~因為低風阻。三輪斜躺就慢一些車也較重,不過因為不會倒可以慢慢騎,只有整個身體受陽面很大防曬更重要。 報告今天出門騎了一個上午沒防曬的結果就是明天挫賽啊腳部更嚴重完全兩種不同的顏色騎斜躺車真的要特別注意防曬
今天騎了約五十幾公里先說結論好了同樣行程 之前騎過非常非常多次了這次感覺真的比較不累雖然腳一樣會麻 喔 不 是更麻但是真的有比較不累 差很多今天的行程是平地省道1號沿路紅燈多到爆走走停停的很煩(因為我超級守規矩 紅燈幾乎都會停...好啦 其實有一兩個...)停車前把後輪換到最大齒重新起動時就比較不會重腳配合電動輔助就真的很不錯回老家的路上都是開high助力25公里左右的距離居然可以讓電池剩下20%的電量看來走走停停+近百體重+高速助動+三輪斜躺會非常耗電回到老家給它充電一個小時左右電力回到50%回程就乖乖開MED中速助動沒想到這樣也可以一路到家都還有電有點意外會不會是電量顯示不準呀值得一提的是回程路上我一度把電力關掉沒想到騎乘感覺還是很好不覺得重拖這組電裝真的不錯喔我的另一組電池的線路好像出問題了電力供應不到套件去這兩天再來看看哪裡出問題了再來就是防曬真的要做我明天看來要哭了
LS843 wrote:今天騎了約五十幾公里...回老家的路上都是開high助力25公里左右的距離居然可以讓電池剩下20%的電量看來走走停停+近百體重+高速助動+三輪斜躺會非常耗電回到老家給它充電一個小時左右電力回到50%回程就乖乖開MED中速助動沒想到這樣也可以一路到家都還有電有點意外會不會是電量顯示不準呀(恕刪) 電池回電速度慢怎樣要你裝遮雨蓬的建議不錯吧