台北市的慢車道在那裡?

台北的慢車道很好認吧
只不過都被臨停(汽車>>>>公車)給佔據了

另外我覺得這法令在台北實施很合理
最好全台都同步實施
騎單車不守法還是佔大多數

台北市塞車的時候

整條路就會變成慢車道啦

而且可以看到很多機車在夾縫中求生存呢

下班的時候連建國南北路高架路段也會變成慢車道

基本上在台北

可以騎自行車的地方就會有很多人在走路

可以騎機車的地方就會有計程車跟公車來卡你的位

可以開車的地方就會有機車跟玉蘭花廣告來卡你的位

連坐公車捷運的時候都會有一些婆婆媽媽跟你搶位子坐
自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........
搶位子就讓讓他/她們吧

換個想法:他/她們也剩沒幾年可以....

就不會那麼計較了
台北市有快車道嗎?

不管什麼時段,台北市車子的時速很少超過60KM..
我覺得台北市這個規定很好,有在為民眾著想,大家也別太泛政治化.
倒是看到大大們在抱怨台北市的慢車道在哪裡時,看起來說得相當憤慨,讓我實在很想插句話.
各位,真的要比起來,台北市算是騎自行車相對安全的城市了,有多種美麗的河濱車道可以選擇,愛怎麼騎就怎麼騎,馬路上也有很大的人行道,偶爾可以偷偷把車子騎到人行道,也很棒阿.大家就別再嫌棄了,比上不足,比下有餘阿,像小弟的故鄉基隆,甚至連個像樣的人行道都沒有,遑論自行車道了.害我不小心也憤概起來了,基隆市從我念小學時,到現在出來工作,也看不出來有什麼差別..
慢車道...這只是名詞.在台北只是名詞啦
台灣
台北還算不錯的啦!
別的縣市我是不知道啦,光以台南縣來說,很多鄉級道路根本就是快車道直接劃到路邊,
機慢車只要一上去,就是在快車道上了,再靠右一點,不是路樹,就是沒有鋪裝的路面了.
個人知道的,承德路六段有機車專用道。

在一個寸土寸金、交通擁擠的都市,要再原有的道路再擠出一條自行車專用道,對於交通根本是自殺,那個黨來幹市長都是一樣,所以政治性的用語就免了。

現在台北市的自行車專用道,不少都是沿河岸、堤防之外來興建,一到颱風天,就很可能沈沒。

推前面一位大大說的, 都沒有配套措施就要開始罰錢了, 反正台北市搶錢動的腦筋最快了, 就像以前一開始在火車站館前路補習班街那邊畫機車停車格, 沒停在停車格的要罰錢取締, 後來停車格也跟著要收錢了. 前一陣子也說路寬超過幾公尺的汽車停車格要收錢, 還有很多東西會要收錢呢, 大家慢慢看著吧.
台北市很多地方沒有慢車道是事實,
有慢車道的地方被違規佔用也是事實。
但這好像不是台北市的單行法,
只是他說要"加強取締"
問題就出在加強取締上,
如果所有的法規都可以作到加強取締、嚴格執行,
台北市的交通就不會這麼亂,台灣的環境也會是世界一。
可惜了,都是三分鐘熱度,
如果,只是如果,這也是三分鐘熱度,
如果,只是如果,自行車也像計程車走上街頭抗議(版主請不要將我停權)
到了9月,一切照舊,車照騎,鐵馬照跑。
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