輕鬆騎,正確的姿勢更重要

RainYeh wrote:
Panbi坐墊高度先...(恕刪)


感謝分享
回去會用這些方法好好來微調一下
坐墊高度應該有調好了
按照樓主的方法
早上出門前有量一下
足長...腳底到該邊...80.xxcm
80x0.883=70.xxcm
把手放到最低的位置
感覺坐墊高度跟把手差不多高

現在只剩下坐墊的前後跟角度要微調一下
yellmaster wrote:
嗯~我好像沒有提到鉛...(恕刪)


筆誤...筆誤的啦
這個我有看懂了
只是測量上好像一個人沒辦法弄

按照樓主的方法調
早上出發果然感覺有比較順
可以撐比較久一點

不過手還是會麻
屁屁還是會酸
會覺得屁屁往後移一點點感覺比較舒服
應該是坐墊還沒弄好
晚上再來喬一下


我覺得這樣騎腳踏車會蠻危險的吧

因為腳沒辦法突然著地

而且屁股得離開坐墊

那麼為什麼通勤族和買菜族停下來的時候可以坐坐墊

安全比較重要吧

腳可以著地對我來說比較重要

不然停的時候還要跳下來

我只是一個運動神經不是很好而且拿腳踏車來運動或者通勤的人
panbi wrote:
不過手還是會麻
屁屁還是會酸
會覺得屁屁往後移一點點感覺比較舒服
應該是坐墊還沒弄好
晚上再來喬一下 ...(恕刪)

注意拱背屈腰,重心會偏後,手的壓力降低,手就不會麻,另外屁屁酸,屁屁痛是唯一沒法靠調整來降低,只有苦練一途。

lronsss1218 wrote:
我覺得這樣騎腳踏車會蠻危險的吧

因為腳沒辦法突然著地

而且屁股得離開坐墊

那麼為什麼通勤族和買菜族停下來的時候可以坐坐墊

安全比較重要吧

腳可以著地對我來說比較重要

不然停的時候還要跳下來

我只是一個運動神經不是很好而且拿腳踏車來運動或者通勤的人

騎車嘛!高興就好了。
不好意思~車道是只從地下三樓騎到一樓車道出入口~共三個斜坡
這樣的開場(騎車的一開始)好嗎?
ando wrote:
不好意思~車道是只從...(恕刪)

運動造成的傷害大概可分成兩種,一種是疲勞,一種是實質受傷。

疲勞就是我們說的腿酸,鐵腿,肌肉的過度運動乳酸堆積的酸痛,等到乳酸代謝完休息夠就好了。

另一種實質受傷,骨骼受傷,一般指軟骨磨損,另一種是軟組織的受傷,指韌帶及肌肉纖維受損。

當開始運動,關節滑囊開始分泌關節液,增加滑順度,以應付隨後的負重,肌肉開始充血,送來養分及氧氣,騎自行車韌帶較不容易受傷,但如果姿勢不對,長時間不當出力拉扯也會受傷,這就是為什麼運動要熱身及講究姿勢正確的原因。

如果一開場就來個陡坡,您認為您會受什麼傷害?

當然是~~~~不好!

建議牽上一樓出門後再開始騎,用牽的不會比用騎的慢多久啦....而且還可以搭電梯不是嗎??

另外講到調整
目前很熱門的折疊車也不能不提一下

因為小折不像一般成車車架有SIZE可以選,所以挑選時要特別考慮體型搭配
如果身高超過廠商建議值,就放棄此款吧
還有就是挑龍頭可調高低的車種比較保險
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
如果沒有大大以上所講的那些問題,這樣算是什麼問題?
像我 . . .
爬陡坡的時候,剛開始很喘,在來就不會了,這是什麼問題,還有從頭喘到尾又是什麼問題。
口乾舌燥又是什麼問題,我在想是不是因為長期沒有爬山路,加上每天都熬夜的關係。

如果大大可以告訴我的話,真是感激不盡阿~

lronsss1218 wrote:
我覺得這樣騎腳踏車會蠻危險的吧
因為腳沒辦法突然著地
而且屁股得離開坐墊
那麼為什麼通勤族和買菜族停下來的時候可以坐坐墊

安全比較重要吧
腳可以著地對我來說比較重要
不然停的時候還要跳下來
我只是一個運動神經不是很好而且拿腳踏車來運動或者通勤的人


以通勤而言都是短距離約在幾公里內的騎乘其實不調整也無所謂
但是以長久的來說 姿勢的調整真的很重要
而正確的座艙設定中 在停下來時 屁股在椅子上時腳是無法平踩在地板上的
不習慣的人會感覺到很危險或是不安全 但是卻不知道騎乘的整個姿式已造成許多不良的影響

舉個例子好了 以我自己的公路車設定在符合我的人身設定時 我出門一趟就可以跑個百八十公里
但是有次去鄉下老家 自視功力甚高騎著外婆的普通的通勤車
因為座艙未設定(座椅太矮) 腿伸展不開來 我騎差不多兩公里股四頭肌酸到不行
平時我騎長途也不見得會酸到不行 但是短短兩公里的路程 股四頭肌的作動卻比百公里還操

所以即使沒有覺得不舒服也只是還沒有到臨界的範圍
但是對長遠的來說還是會有些不良的影響的
這是我的生活態度 http://www.wretch.cc/blog/yangjiy
看到大大們提到騎車的姿勢,自己算了一下也騎了不算短的時間,
通常大約騎到30公里左右手就開始麻了,看樣子我也必須好好針對
騎車的姿勢做調整,不然每次騎到70公里以上,就已經累到暴。
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