瘦的狠 wrote:
公路車改碟煞，改SH...(恕刪)
我也想換新車啊，我目前也只有一萬多元，
把我的公路車（買了大約三個多月）賣掉是能賣多少？而且公路車的二手市場不是很大嗎？
可是直接買新車真的會比較省嗎？
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sadan7654339 wrote:
我也想換新車啊，我目前也只有一萬多元，
把我的公路車（買了大約三個多月）賣掉是能賣多少？而且公路車的二手市場不是很大嗎？
可是直接買新車真的會比較省嗎？
買三個月的merida scultura 92 我看 定多也只能賣個7~8K就不錯了..
賣掉 你說也只有一萬多 加起來二萬 其實 也頂多能勉強買一台大概3~4年105等級的二手鋁車而已..
勸你 去逛逛二手FB單車社團(都要申請才能加入)
找二手的大盤二級腿(Ultegra挖地瓜)很新的二手美品大約3K就能買得到..
然後 再找二手跑7輪組 大約2~3K就買得到..
升級換上挖地瓜的二級腿大盤(或105三級腿大盤) 然後加上跑七輪組 光這兩樣升級 你騎起來就非常有感了..
兩樣升級 都找二手的 大概5~6K就能完成了..
其他的夢想 真的..努力工作存錢吧..改車玩車是錢坑 沒錢 很難玩的.
我一台平把公路車 整台升級到大概只剩車架跟車把是原廠的..
其中 跑七輪組跟挖地瓜二級腿還是二手的 如果是全新的 至少要追加7K的費用..
隨便升級一下 隨便也超過1.5萬..輪組+二級腿這兩項升級其實是最有感的.
700x25c KENDA1092 防爆摺疊胎 $1400(內外胎)
跑七輪組 $3500(二手美品)
SL-R780 十速變把 $3200
輕量化剎把$ 400
105前變(5700) $700
105長腿後變(5701) $1100
ULTEGRA 大盤曲柄組(6750) $2000(二手美品)
ULTEGRA BBR6700 BB $600
ULTEGRA 6700十速鍊條 $700
X10SL 十速鍊條 $700
SRAM P1050十速飛輪$ 1300
SHIMANO 10速飛輪 $900
總計花費$$16500
扣掉原廠輪組賣掉$1500 ..
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sadan7654339 wrote:
直接買新車真的會比較省嗎？...(恕刪)
可能是我描述的不夠直白讓你不能理解，
有沒有看到卡鉗是鎖在車架上的，
碟盤是裝在輪組上的，
而原本就不是設定碟煞的公路車基本上不會有鎖點，
輪組也沒有地方可以裝碟盤。
一台公路車的基本架構是：
1.車架
2.前叉
3.大盤曲柄
4.BB
5.變速套件
6.踏板
7.把手
8.輪組
9.頭碗
10.龍頭
而你的標題說要改碟煞，改SHIMANO 105
那代表著1.2.3.4.5.8.這幾樣不能沿用，
然而6.7.9.10這幾樣又不值錢，
單車市場全新的零件又比整車昂貴，
換了上述的零件你覺得還是原本的車子嗎?
那有改裝的意義嗎?
況且你會問這種問題代表你應該無法自行安裝，
又要一筆工錢，
你還會覺得改裝會比較便宜嗎?
這樣說明不知道你能否理解?
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sadan7654339 wrote:
謝謝你們的建議，我...(恕刪)
每個單車二手FB社團都去申請加入..
5800二手拆車品 大全套約8K就買得到了..
你還要預算給別人賺的組裝工資 因為你自己應該搞不定...
其實 也不一定要全套一起買 慢慢蒐集 一樣樣樣買 也能撿到便宜..
FB至少有超過10個單車社團 二手零組件交易是非常熱絡的..
一個一個去申請加入 慢慢逛 就有機會撿到寶 撿到便宜的二手美品..
還是給你一樣的建議 你子彈不多 建議你 錢花在刀口上 ..
單換三級或二級大盤腿(挖地瓜或105)+升級輪組..這兩個重要零組件升級完踩起來是最有感的..
過來人的經驗..因為 那些錢我都花過 花完的心得是..我承認105那三個字根本是虛榮心作祟..
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