inben wrote:
看來.....答案很...(恕刪)
他們車子還沒交換騎，
目前還不準
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1.是要找出比較易滑行的原因 ??? 還是
2.如何能讓車子或如何的車子滑行得越遠 ???
如果是前者 看樣答案已經出來
討論的空間已經不大 除非我們比的是時速3公里以下的滑行
慣性與空氣阻力的比例應該是關鍵因素
我想體重輕的人不會因為這個原因想再增重
如果是後者 這還有得討論
撇去體重因素 以相同人騎乘不同車來比.
大輪徑車是否一定較小徑車會滑行? 為何
公路車是否一定比登山車會滑行? 為何
同樣不同款公路車 比較如何
同樣不同款小摺 比較如何
如何能增加滑行效率
花鼓有差嗎?
輪胎有差嗎?
編輪方式?
輪圈?
姿勢?
車架?
或其他原因 ?
如果能花點心思或摳摳能讓滑行效率更佳
對講究速度效率者這或許很重要不是嗎?
謝謝您看完
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shit0104 wrote:
很簡單~~~就是重力加速度~自然科學有學過~~越重的物品往下掉會比輕的物品來的快
重力加速度是常數。
可以告訴我哪本書有寫到受重力加速度的影響「越重的物品往下掉會比輕的物品來得快」嗎？
給您一個提示：「比薩斜塔為什麼有名？」
(a.)必勝客的發源地。
(b.)921大地震的遺跡。
(c.)有一個著名的自由落體實驗在此舉行，成為全世界老師在說明「越重的物品往下掉不會比輕的物品來得快」都會提到的例子。
答案：here!
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胖子慣性大，在斜坡道上加速會較慢，但是進入平地段後會滑得比較久。
斜坡上自由下滑的加速，受胎質、胎壓與輪徑的影響較大。
建議inben兄下次可以量一下彼此間的胎壓。
或彼此換車後，以靜態起步自由下滑的方式試試，一定會有讓你與眾不同的感受。
倒是有一定速度之後，胖子是有可能還持續加速上去而趕過瘦子，因為地面有一定的阻力，
而胖子累積的重力位能在扣除阻力之後能用在加速上的殘餘能量會比較多一些，終端尾速會高一些。瘦子會比較早遇上慣量和阻力平衡的那一點。
我們都知道在真實狀況下受地面阻力與風阻因素，在斜坡上不可能無限加速，總會有平衡的一點。胖子仗其慣量大，這一平衡點的速度應該會比較高。
所以您應該不是加速超過瘦子朋友，而是當瘦子朋友快要等速時，您靠較高的尾速超過他們的。
至於瘦子朋友與您的分別平衡速度，這個要實驗才知道了，可能30km/h、可能8km/h、也可能3km/h…
如果連起步都是胖子比較快，那可以把錄影帶送流言終結者拍新節目。
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