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DEREK449 wrote:
4.提供"行李串聯"服務 對自行車手來說 行李會是一大負擔 若串聯全省相同性質民宿 a地過夜 出發前代寄行李
由b地代收....(恕刪)
小弟未來也有類似的計畫
看到各位大大已經在緊鑼密鼓的階段十分羨慕
我也十分贊同 DEREK449大的建議
不過我覺得第四點比較難達成
因為台灣比較小 但山高起伏很大 (有很多民宿可能會選在比較人煙稀少的地方)
所以除非是每次有很大的託運行李的量
否則所花費的成本可能不少
而且相信很多人騎腳踏車計畫趕不上變化
如果隨身行李已經先到目的地
那勢必會有股壓力一定要到達目的地
這樣感覺也有點不便
所以第四點的方案要執行可能要比較注意喔!!
那就等各位大大能在全台灣"遍地開花"
並且加以串連
類似之前有位大大提到"環島中繼站"的概念也就可以實現了!!!
我想如果都能很為客戶著想
在01"開箱"分享
一定會造成一股旋風的!!!
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基本上大家的需求應該都圍繞在便宜、方便、安全。
而且我覺得經營出口碑後自然會有獲利
如果是想趁現在單車熱正夯的時候想開店獲利
倒不如弄個高檔點的旅館收高檔客獲利更快
個人覺得要提醒幾點:
1.因為環島的人有百百種，不是每個人都有很深的口袋..如果有就不會選民宿了..所以房價要在合理範圍。
2.大家都習慣車不離身，住宿也不例外，所以單車停放的問題要注意，住的人要方便，維護的人也要方便。
3.民以食為天，好民宿當然也少不了獨門好料理，抓住人客的心也抓住人客的胃，價錢還是不能太貴啦。
我希望在空地上弄一個清洗維修區、這樣車子就不會髒髒的進房間。
畢竟不是只對單車客營業，還要兼顧背包客跟開車族。
而且車友還可以在此交換一下保養跟騎乘的心得。
另外我會在靠陽台的頂樓做個電動昇降器，方便把車吊進各房間的陽台。
這樣可以避免牽車在走道上所造成的不便(如會車或錯身或弄髒地板)，也可以增加室內使用空間。
還可以多準備幾款大電流的多功能充電器
方便對電力部份有急需的客人使用。(如夜騎或夜遊)
至於插座..洗衣機..等等小細節我想應該不用提醒樓主
畢竟要開店的人應該也會想到這些"眉眉角角"的也可以用使用者付費的方式來節省成本支出
薄利多銷才會有最大周轉率，否則房間也只是拿來養蚊子而已。
小弟拙見請參考...要跳過也ok
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