現在訂 T3 轉賣還可以賺兩三千?!

T3風潮以台灣人的個性大概再半年一年就消退啦..................喜新厭舊!
說實在的好像真的蠻多人因為趕流行就買了小折...
尤其是T2,T3這一款,真的變成一種精品時尚熱了= ="
而且現在不止小折而已,買了單車的都不一定會騎...
讓真正想騎想運動的人反而不一定買的到...
上次有去KHS經銷商看車,但不是看小折車...
有一對情侶一進來披頭就問T2T3,沒有就閃人了...
所以網路會標高價錢不是沒原因的,就像之前有一款500圓的名牌包...
拿去網拍賣8000都有人買,限量是殘酷的...
F20系列的線條真的讓人很愛不釋手~
比起tahon系列真的是陽剛跟帥氣很多~
我自己是騎F20-R 是在運氣很好的情況下入手
也是在搭車旅遊的熱潮下看上小折~
但絕不會花大錢去y拍 或 露天上去高價買人故意拉高價的車~
T3真的誇張了一點~甚至是比R還貴~哇咧~
不過也好啦 ~ 雖然F20系列已經是買菜車了 ~
但至少大家都去買T3 T2
R還是比較少的~哈
今天到沙漠甘泉,居然看到約五台 T2 和 T3, 其中只有一台上有掛已訂車的牌子,
但之前因買不到 T3, 已經改買大折了說.

現在買再轉賣還有機會賺嗎? ... 當時有個衝動想買,只是口袋裡沒有半毛錢.
今天看到車店到了一堆T2 / T3
我就跟老闆說
我丟個20萬現金給你
可以給我幾輛..........

算一算後,總共可以配5輛T3給我
一輛只給我15500

等等我也要去Y拍PO個全新T3......
每輛只要23500
賣一輛賺個8000就好了

算一算
這樣搞比把現金拿去買基金慢慢賺來得快多了
又不會有崩盤賠錢的風險

郭紅人 鍋弘人 鍋紅仁 這三鍋人到底差在哪我也搞不懂
wenli07 wrote:
這次我把你的文章全文貼上了,免你說我五馬分屍!
我自認為沒有曲解你的原意,你不願正面回答我的質疑,只怪我不尊重!那我只好跟你說抱歉了!
至於,我的評論真的是五馬分屍、可不可笑!這是可以接受公評的!
...(恕刪)


唉!兄弟
看來你真的是不懂
你後面回的還不是把我的回文五馬分屍
其實從頭到尾我也沒針對你
真不知道你跳出來做啥
我也不知道我迴避啥了
一整個無言
看看12樓寫的吧
那個老兄一天到晚歌頌Dahon
只要是講到T3
無論什麼議題他都要踢一腳
您如果常混01就會瞭解
何況我當時只是發表自己的意見
連引言都懶了
既沒針對誰也沒礙到誰
實在不太瞭你到底發什麼火?

鍋紅人 wrote:
今天看到車店到了一堆T2 / T3...(恕刪)


這位大,求您行個好跟小弟說哪裡有....

我不是自己騎,是國外親戚女生要騎,我不想上飛機被打槍,又怕女生自己搬車困難,還怕她出門車上空間不足(雖然她有3車庫),所以選12kg以下小折....


目前發現F20T系列根本買不到,Dahon 8等級、16等級、24等級嚴重缺貨(我知道國外有.....不過1是要替生手找車2是有些型號的確有便宜到)

我對小折研究不深....不過稿成這樣搶市,我只能說,也許大家都1堆不得已吧

T3轉手能不能賺我不知道,我對小折了解很短時間而已。

不過,上過月脫手510A換車時,發現1堆先賢30K-40K區間的車,很多都是"半年不到"、"1年不到"呀!!令人納悶的是,如果是升級,表示該區間價位車不夠用(比例真高);我自身換車是因為終於了解510A不合我的身材,只好轉挑歐美車系,可是這之間也騎了2000多,才轉悟過來。那些"少騎"、"里程少"的車主,他們的理由還是很令人玩味地....

話說回來,如果小折2手會便宜,我倒是很樂意呀!家中有人希望用捷運通勤呢!
小毛金 wrote:
這位大,求您行個好跟...(恕刪)


跟你說了也沒用啦
因為我就拿一把現金直接把店裡剩下所有的T3全部包走了

DAHON倒是看到一堆,聽說是昨天剛到
這東西就沒T3那麼搶手了
郭紅人 鍋弘人 鍋紅仁 這三鍋人到底差在哪我也搞不懂
鍋紅人 wrote:
跟你說了也沒用啦因為...

DAHON倒是看到一堆,聽說是昨天剛到
這東西就沒T3那麼搶手了
(恕刪)


哎喲~~
您不明白我急呀!!

Dahon看東西啦!,我親身騎MU系列過,足矣了....

PM給小弟吧!謝先!
hungweiwu wrote:
別鬧了, 全套105...(恕刪)


後變是變速系統最便宜的零件? 你反T3,說得出理由我沒意見,但唬爛真的很不好!105長腿後變報價多少,一查就知道,城市綠洲賣1700元。而105飛輪、中變Y拍各是1500、935元。後變是變速系統中最便宜的嗎?我不這麼認為。
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