我也是去台中監理站驗的(大度山那個.台中市區那個監理站無辦理這項業務).也是備齊文件一次ok!我是在汽車百貨所購買的.Travel life轎式後背.我的發票是有填買受人.車牌號碼.所以監理人員丈量長度後.變更行照就好了不過讓我花了.更新行照450.然後又去櫃台辦什麼東西的又收我200元....讓我受不了的是....居然把ARTC出具的證明文件給我收走了....這下以後我要網拍賣掉的話.要怎麼證明啊!
看來我們是一樣的我第一次在士林監理站驗,服務人員刁難ARTC認證文件是要發給車主不是製造商,另外遮住大牌,超過車後50CM就是一付不想給你過,小弟裝的是嘟樂973,ARTC認證書上還有適合車種ESCAPE的字樣,但好不容易弄到的認證(車架買了四五年了)跟廢紙沒兩樣,火大聽從友人建議去北縣驗,就過關雖也有質疑車後50CM不過因為小弟有變更後保桿所以從保桿起算剛好50CM這就是官,官字兩個口
tsh53160 wrote:請為各位申請過變更的前輩,去監理站申請應具備什麼文件...(恕刪) 幾點建議:1. 趁定檢時辦理變更可省下 450+200=650 的費用2. 需 ARTC 文件3. 需購買時的發票 (最好有買受人姓名與車牌號碼)4. 最重要的:到台中監理所去驗!!PS. 別在週一去, 否則週五前一定要複檢通過.... (複檢期為一週)
小弟也分享在台中監理所因安裝攜車架變更行照的歷程:備妥了所需的全部文件(擔心還要再跑一次...大度山咧~離市區粉遠地)四位遇到大哥(含隔壁檢驗站過來LDS的),其中一位大哥斜著頭用有點老花的雙眼瞧著文件然後站在車後不到兩公尺的左後方說:把架子折下來看看(準備置放單車前狀態..)接著說:這樣會檔到車牌喔~~(心裡的OS:靠~這是哪一國的檢驗方式,隨便站在車後就可以說說算了~)小弟也深知監理所的紅包、黃牛..習性,但我按照規定來,憑什麼要我守法的人做犯法的事~,所以我開始保持沈默,看你們想怎麼搞~這時旁邊的檢驗員說了:這樣可以了啦~沒超過車後50CM,站後方遠一點不會遮到,那位拿著文件主辦的老哥或許發現我都不講話,而同事也發表意見了~接著就說了:我知道若我們不給你過,你們就會跑去申訴,說我們刁難,所以我們都是會讓你們過的啦~至於路上要是被警察攔下來告發,我們可是不負責的喔!然後翻過一張申請文件的背面要我跟著他念的寫下來:...重點是『若遭警方攔檢,自行負責。 立約人....』OH ...不知道你收了我450就只是重新印一張行照...跟聽你一堆廢話這就是監理單位,推責任、狂搶錢、沒制度回家路上一直在想...這『監理機構』在地方政府究竟發揮什麼角色??最後的結論:『地方縣市的財政來源之一,其他....沒有....,也就是A民眾錢的單位啦!』
chehung wrote:小弟也分享在台中監理......重點是『若遭警方攔檢,自行負責。 立約人....』(恕刪) 如果花了時間檢驗,也花了錢更新行照...還會被警方開單的話...那還檢驗個X啊...交通部、監理所這種單位還留著幹嘛...台灣這種一綱多本的法律規定和制度還真是多啊...一個國家政府從上到下...無能到這種地步...只會向百姓要錢、坑錢...數十年來如一日...台灣人還真的是好欺付啊...