攜車架登記變更之三進三出

我也是去台中監理站驗的(大度山那個.台中市區那個監理站無辦理這項業務).也是備齊文件一次ok!我是在汽車百貨所購買的.Travel life轎式後背.我的發票是有填買受人.車牌號碼.所以監理人員丈量長度後.變更行照就好了
不過讓我花了.更新行照450.然後又去櫃台辦什麼東西的又收我200元....
讓我受不了的是....居然把ARTC出具的證明文件給我收走了....這下以後我要網拍賣掉的話.要怎麼證明啊!
我是買都樂的簡意式後背車架
車牌......應該是都遮住了
但我都走ETC車道
我不信紅斑馬會為了單車架在高速高路上攔我....




pc886 wrote:
居然把ARTC出具的證明文件給我收走了...(恕刪)

據說正常的程序是會收走的.....
爬了上面的文後,原本不想申請變更的我想想還是去申請變更好了,就當是保心安
請為各位申請過變更的前輩,去監理站申請應具備什麼文件,謝謝各位賜教
看來我們是一樣的
我第一次在士林監理站驗,服務人員刁難ARTC認證文件是要發給車主不是製造商,另外遮住大牌,超過車後50CM
就是一付不想給你過,小弟裝的是嘟樂973,ARTC認證書上還有適合車種ESCAPE的字樣,但好不容易弄到的認證(車架買了四五年了)跟廢紙沒兩樣,火大聽從友人建議去北縣驗,就過關雖也有質疑車後50CM不過因為小弟有變更後保桿所以從保桿起算剛好50CM
這就是官,官字兩個口
tsh53160 wrote:
請為各位申請過變更的前輩,去監理站申請應具備什麼文件...(恕刪)

幾點建議:
1. 趁定檢時辦理變更可省下 450+200=650 的費用
2. 需 ARTC 文件
3. 需購買時的發票 (最好有買受人姓名與車牌號碼)
4. 最重要的:到台中監理所去驗!!

PS. 別在週一去, 否則週五前一定要複檢通過.... (複檢期為一週)
pc886 wrote:
我也是去台中監理站驗...(恕刪)
當初檢驗時,檢驗員也是要把我的正本收走,那我就問他可不可以附影本,他說ok的啦!所以找個時間去一趟監理站吧!
小弟也分享在台中監理所因安裝攜車架變更行照的歷程:

備妥了所需的全部文件(擔心還要再跑一次...大度山咧~離市區粉遠地)

四位遇到大哥(含隔壁檢驗站過來LDS的),其中一位大哥斜著頭用有點老花的雙眼瞧著文件
然後站在車後不到兩公尺的左後方說:把架子折下來看看(準備置放單車前狀態..)
接著說:這樣會檔到車牌喔~~(心裡的OS:靠~這是哪一國的檢驗方式,隨便站在車後就可以說說算了~)

小弟也深知監理所的紅包、黃牛..習性,但我按照規定來,憑什麼要我守法的人做犯法的事~,所以我開始保持沈默,看你們想怎麼搞~
這時旁邊的檢驗員說了:這樣可以了啦~沒超過車後50CM,站後方遠一點不會遮到,那位拿著文件主辦的老哥或許發現我都不講話,而同事也發表意見了~接著就說了:我知道若我們不給你過,你們就會跑去申訴,說我們刁難,所以我們都是會讓你們過的啦~至於路上要是被警察攔下來告發,我們可是不負責的喔!

然後翻過一張申請文件的背面要我跟著他念的寫下來:...重點是『若遭警方攔檢,自行負責。 立約人....』

OH ...不知道你收了我450就只是重新印一張行照...跟聽你一堆廢話

這就是監理單位,推責任、狂搶錢、沒制度

回家路上一直在想...這『監理機構』在地方政府究竟發揮什麼角色??

最後的結論:『地方縣市的財政來源之一,其他....沒有....,也就是A民眾錢的單位啦!』
chehung wrote:
小弟也分享在台中監理......重點是『若遭警方攔檢,自行負責。 立約人....』(恕刪)


如果花了時間檢驗,也花了錢更新行照...
還會被警方開單的話...
那還檢驗個X啊...
交通部、監理所這種單位還留著幹嘛...

台灣這種一綱多本的法律規定和制度還真是多啊...
一個國家政府從上到下...無能到這種地步...
只會向百姓要錢、坑錢...
數十年來如一日...
台灣人還真的是好欺付啊...

ykllsj wrote:
我認輸了,
輸給我們...(恕刪)


請問ykllsj大大
你是在樹林驗的嗎?
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