asaoka11 wrote:小弟提供幾個訊息一、這位阿伯倒在地上時人車並未分離,腳還勾在車架上二、倒地時地上血液的量接近一個輪子三、當時完全不會動了,只見同伴一直對電話重覆大喊:快一點來啦四、據我們經理說:依照他的看法應該是當場就…,所以他不敢停下來,穩穩的通過。...(恕刪) 請看完全文好嗎?人家沒有見死不救第3點 已經有同伴在處理了
我個人是認為當看到/碰到有人出狀況在可允許的狀況下停下來問問是無妨看看對方是否需要協助再自行決定是否要留下來幫忙不留下來幫忙也絕對不是說無情或是怎樣太多人,不管是開車,騎車,走路碰到這類的事情結果卻被栽贓,或是因為許多因素而無法協助處理這都很難說的
米米與東東 wrote:後輪突然卡死,情急之...(恕刪) 下坡後輪鎖死並沒有任何機會反應的..小弟我也曾經有過類似的經驗..事後變勾爪斷裂照成後變整顆卡進鋼絲造成後輪卡死,不過幸好我當時算是剛起步緩速前進左腳還沒有入卡踏還有點機會要腳剎車所以並沒有釀成大害...不過此經驗已經讓我有些陰影了
HammerAthlon wrote:我個人是認為...(恕刪) 要救人前最好請先自保否則容易惹來不必要的麻煩之前羅馬公路警察摔車跌倒連都是警察的同事都不敢直接幫他做CPR急救都要等到救護車來因為他們太了解會發生糾紛萬一沒就活會被家屬怪罪
我的分析, 應該是前變螺絲調整位置太過外側, 下坡時改換大盤時突然落鏈 ,以致施力中突然踩空,人往前倒,撞上龍頭翻車,後變鏈條捲上應該是因為前變的鍊條突然脫落所導致,所以建議大家變速器的上下限螺絲,一定得調得好,非常重要!