idjungle wrote:調整座墊?難道是騎乘中調整?如果是,那會摔也不意外
我朋友是因為想要調整坐墊
把重心往前傾斜了
加上前叉的避震調到最鬆的狀態
一瞬間失去了支撐的力量
所以整台車往前翻
idjungle wrote:鎖死比較安全的話,機車為啥要避震前叉?登山車又為何需要避震前叉,全都做硬叉不是省成本又安全??
我其實也不知道前叉這東西的嚴重性是怎樣
所以我才問老闆，是不是前叉不鎖死會有這樣的情況發生
老闆也回答，平路的時後最好鎖死，只有在碎石子路打開
還交待一句，我交車的時後是鎖死的，是你自己打開的
請問對於新手，是鎖死比較安全還是不要鎖死比較安全
老闆的建議是鎖死吧~~~
idjungle wrote:公路車 淑女車大多是配C夾的,V夾又硬叉的車種,真的是比較容易摔
如果下坡一定要有前叉避震
那不說我的mo，所有的公路車
淑女車好了，不都是最危險的
idjungle wrote:請大大要叮嚀或建議之前,先搞懂為什麼會造成意外....新手是很容易被誤導的,這種安全的議題,請不要亂建議
我一再強調，我要叮嚀的是很新很新的新手
idjungle wrote:這是根據哪一個理論 研究或是大大有親身體驗呢?如果真的是這樣,前叉廠在國外早就被告到收光光了
不過我想「前叉避震有可能引發摔車」這句話是正確的吧
在一般公路的情況下不鎖死會比鎖死容易摔車吧
