把木柵到內湖那條問題不斷的捷運廢除就好了
改成高架單車專用道
一定會成為新賣點的
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人家台北承德路與吉利街口的天橋全可以跨越承德路(長約三十五公尺)，用7260萬元於91年4月開工，次年10月竣工啟用(google上有兩個版本,一個說4000多萬..不知道是不是和常德黃金地下道一樣.偷偷扣除前置工程假設工程等費用..還好我是唸土木的,不會被呼嚨..)。但此橋離公車站遙遠，橋的另一端還是農地，大家還是走班馬線..每天使用此橋的民眾不超過3人(只有警察伯伯?),每年每座編列90萬元預算維護，唯一的用途，目前是警方照相取締交通違規排名第4喔...。01還有人申訴違規取締...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=885146&last=11172337
高雄人多學學..人家台北人走的寬度不到3公尺..要編7000多萬..你們寬5公尺就算沙必司..用長度比例算至少也要編個10億..
台北人有空也可以去瞻仰一下..這也是馬總統的重要政積啦...
銀河的歷史，又掀開新的一頁....
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