只要扛著愛車沿著人行專用樓梯上下橋即可！
給注重安全重於時間的車友們參考嚕！
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RBB213 wrote:
我想，政府(交通局? 水利局?)相關人員應該都有在注意01上車友的心聲，前幾天經過台北橋，路邊原本伸縮縫高低差很大的部分已經施工完畢待水泥乾了，看了心裡覺得窩心起來
在此還是說聲~感謝這些替車友/行人著想的發心人士
希望一點一點慢慢進步改善...
我想應該是我建議解決的
約一個月前,我說了好幾次台北橋伸縮縫高低不平,陡的很厲害
後來想網路上發言,根本沒用只是空談
聽說1999很好用
就撥了1999專線,抱怨~建議~溝通是妹妹接的
妹妹說什麼是牽引道?哪方向人行道伸縮縫?腳踏車?
沒騎腳踏車的人完全不瞭解
好像對牛彈琴
總算妹妹有記下來,經過一段時間
發現原本台北橋伸縮縫,已被使用水泥補平
好像補平5處伸縮縫,但是有2處伸縮縫,還是有些微落差約1.5公分
只能打75分,是水泥沒貨嗎?
以前台北橋伸縮縫像壓到棍子一樣
現在只是震盪一下
結論1999不用,就對不起自己的腳踏車跟屁股
有問題就撥去吧
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
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我已經po文到總統府信箱、行政院長信箱及水利局了，靜待佳音嚕! ^^
文中內容：
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各位長官們，您好：
在下與許多朋友蒐集了一些對單車騎士而言較危險的橋樑的資訊如下，給您們參考：
以下是mobile01上許多熱心朋友的建議：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=1242486&p=1
*重陽橋(三重-社子)~ 有很大的伸縮縫，鐵皮很滑；急轉彎右彎時視線會被橋遮住，恐有被機車追撞疑慮。
*關渡大橋(淡水-八里)~ 鐵板下雨天極為濕滑；有會卡住輪子的縫。
*三鶯大橋(三峽-鶯歌)~ 沒有慢車道，路肩不到30公分寬，騎在路肩也有被大卡車或公車A到。
*華江橋(台北-板橋)~ 橋上的人行道旁的護欄太低、車道太窄。~護欄加高施工中，但燈桿旁會留有一個空洞沒做護欄…
*新生高架橋~ 品質瑕疵。
*百齡橋(士林-社子)~ 上下階緊臨機車道，一般機車過橋速度很快,單車在交會時若不慎很容易摔到機車道上；社子往士林方向，一方面要與單車交會，一方面要注意來向的機車。
*城林橋(樹林-土城)~ 施工中，需要跟汽機車混行....土城端無法直達腳踏車道。
*苗栗銅鑼九華山自行車道 “吊橋”
*新高屏大橋(高雄-屏東)~ 騎右側一點怕被機車撞，騎左側一點又怕擦撞護欄掉下橋。
*秀朗橋(中和-新店)~ 下雨或潮濕時超容易摔的，已有苦主以身試橋。
*麥帥一橋(台北-內湖)~ 下雨天很滑。
*柑園橋(樹林市)~ 靠樹林端橋面較大，到中間往柑園變小。
*大直橋(台北-內湖)~ 又窄又陡，人車共用，某些地段會有銳角堅硬建物。
*另，橋面上還會有危險強大側風；有些有很多沙石；有時會插旗子。
煩請各位長官們詳加評估，感恩~!
台北縣民簡榮男 敬上
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總統信箱
行政院長信箱
水利局
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行政院長信箱、交通部民意信箱、縣長信箱...等都已有表示為民意積極處理方面的回覆了，在此不詳述，也在此感激各位長官的善意與用心，希望台灣有更美好的未來
昨天我也有騎重陽橋，走紅磚道，但是...碰到 "負正義感的叔叔" 了
我遠遠看到他的時候就已經靠邊準備相會(對不起! 我當時為了趕時間還是邊踩著踏板前進 ^^!)，但是他刻意檔在我面前、大大的四方臉與魁武的身軀...
隨後他就不發一語離開了。我想他要表達的可能是 ~
Item(1) 這是人行道，自行車怎麼可以騎上來!?
Item(2) 走紅磚道應該用牽的吧! 尤其是會車(人)時 ?
由於政府目前尚未有明確的標示 給自行車專用道路，對於紅磚道的定義也未規定，才會有這樣的誤會產生吧!
各位車友若走紅磚道時，可以的話用牽的 (但我相信大多數人為了趕時間，不太作的到)，至少與人相會時停在橋邊讓他先行或用牽的 (但在狹小的紅磚道上用牽的佔用空間更大唷!)。
以上給各位參考。^^ok
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以下是許多相關單位回覆的內容，給各位參考：
(由於許多路段在下沒有親臨現場，若有疑問，請提出問題的車友再行告知哦！ ^^ )
交通部：
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案由： 台端陳情有關「關渡橋、三鶯大橋、華江橋、秀朗橋」設施不佳案，詳如說明。請 查照。
回覆意見：
依據 台端99年2月6日陳情函、本局99年2月8日人民陳情案件傳真單及本處99年2月10日一工養字第0990002703號函併案辦理。
經查本段轄管關渡橋部份：關渡橋主橋兩側人行道板係屬人及自行車混合車道，兩端設有自行車牽引警示牌面板面設有防滑裝置，接縫處良好，安全應無虞；三鶯大橋部份：三鶯大橋雙向各設置二線車道，倘另增設機慢車專用道，原車道寬度須再調整縮減，除不符現行車道寬度之設置規定外，亦不利於大型車輛之正常行駛，且易影響相鄰車道之行車秩序，故歉難辦理增設；華江橋部份：路燈桿旁空隙已裝設欄杆完成，且欄杆加高工程亦已於99年1月31日完工；秀朗橋部份：中和端路段因營建署興建快速道路，故出口前後50公尺已路權移交予營建署管養，惠請 台端逕洽權責單位妥處，另本段亦將加強洩水孔清除，以利雨天時順利排水。
台端關心路政，謹此謝忱，併送本處人民陳情案件處理情形調查表附加檔案，歡迎填答並寄回本段專屬信箱thbu2201@ms1.gsn.gov.tw。
歡迎至本局網站首頁填答滿意度調查表，供業務精進參考。
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台北縣政府：
==================================================================親愛的網友[交通（簡榮男 先生）]，您好
案件編號：0990208100
訪客信箱：bluejack9999@yahoo.com.tw
陳情主題: [310-99003818]敬啟者：行政院院長電子信箱接獲民眾來函，事屬貴管部分，敬請酌處逕
陳情內容: [310-99003818]敬啟者：
行政院院長電子信箱接獲民眾來函，事屬貴管部分，敬請酌處逕覆，並請副知本小組結案，至紉公誼。
請確實遵照「行政院暨所屬各機關處理人民陳情案件要點」辦理人民陳情案件，並對陳情人之身分資料嚴加保密。
敬祝
平安如意
行政院院長電子信箱小組 敬啟
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【民眾姓名】交通（簡榮男 先生）
【民眾電子信箱位址】bluejack9999@yahoo.com.tw
【民眾來信內容】
親愛的院長，您好：在下與許多朋友蒐集了一些對單車騎士而言較危險的橋樑的資訊如下，給您們參考：以下是mobile01上許多熱心朋友的建議：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=1242486&p=1*重陽橋
(三重-社子)~ 有很大的伸縮縫，鐵皮很滑；急轉彎右彎時視線會被橋遮住，恐有被機車追撞疑慮。*關渡大橋(淡水-八里)~ 鐵板下雨天極為濕滑；有會卡住輪子的縫。*三鶯大橋(三峽-鶯歌)~ 沒有慢車道，路肩不到30公分寬，騎在路肩也有被大卡車或公車A到。*華江橋(台北-板橋)~ 橋上的人行道旁的護欄太低、車道太窄。~護欄加高施工中，但燈桿旁會留有一個空洞沒做護欄…*新生高架橋~ 品質瑕疵。*百齡橋(士林-社子)~ 上下階緊臨機車道，一般機車過橋速度很快,單車在交會時若不慎很容易摔到機車道上；社子往士林方向，一方面要與單車交會，一方面要注意來向的機車。*城林橋(樹林-土城)~ 施工中，需要跟汽機車混行....土城端無法直達腳踏車道。*苗栗銅鑼九華山自行車道 “吊橋”*新高屏大橋(高雄-屏東)~ 騎右側一點怕被機車撞，騎左側一點又怕擦撞護欄掉下橋。*秀朗橋(中和-新店)~ 下雨或潮濕時超容易摔的，已有苦主以身試橋。*麥帥一橋(台北-內湖)~ 下雨天很滑。*柑園橋(樹林市)~ 靠樹林端橋面較大，到中間往柑園變小。*大直橋(台北-內湖)~ 又窄又陡，人車共用，某些地段會有銳角堅硬建物。*另，橋面上還會有危險強大側風；有些有很多沙石；有時會插旗子。煩請相關長官們詳加評估，感恩~!台北
縣民簡榮男 敬上
回覆內容： 臺端您好： 有關您陳述「單車騎士較危險橋梁」乙案，本府轄管橋梁分述如下：有關重陽橋伸縮縫較大乙節，因該橋為斜張橋型式，故伸縮縫較大，本局已請三重市公所於伸縮縫處施作鐵板並平時管理維護，以俾利自行車通行。有關三鶯大橋沒有慢車道乙節，該橋係屬公路總局第一區養護工程處中和工務段管養，目前規劃最外側車道為混合車道，本局亦於98年11月4日協同中和工務段與本府交通局辦理現場會勘研議，本局已於民國95年聘請台灣省土木技師公會評估拓寬方案是否可行，評估結果因為涉及新舊橋面銜接及水利治理問題，拓寬方案恐不可行，另本府交通局表示因路面過小，不適宜繪設單車、機車優先道（繪設寬度須1.2m）。本局刻正施作柑園二橋工程，橋面有規劃人行道、機車專用道，未來施作完成可望解決樹林、三佳、鶯歌、三峽交通問題。有關城林橋腳踏車道疑義，本府交通局回覆如下：「您好！謝謝您99年2月8日的來信。有關您反映「自行車行經城林橋(樹林~土城)時在土城端須與汽機車混行及無法直達堤外自行車專用道」一案，謹說明如下：城林橋為銜接本縣特二號道路，目前正辦理部分橋面拓寬，以致原有人行道必須拆除改建，為考量施工期間用路人行的需求與安全，在城林橋由樹林往土城方向左側，規劃以紐澤西護欄圍設行人及自行車專用道，並在城林橋樹林端設置告示牌提醒用路人配合注意通行。城林橋上原銜接堤外自行車道專用梯亦因配合施工需要必須改建，施工期間由樹林往土城方向自行車可依現場告示牌指示：下城林橋後直行至中華路左轉北上，至員福街口再左轉後由員福陸橋經土城抽水站自行車專用越堤道直達堤外自行車專用道。另洽公路總局重大橋樑工程處(工程單位)表示，城林橋拓寬工程及自行車與人行樓梯復舊，預定於99年8月底完成，屆時即可還路於民，感謝您關心交通安全並不吝賜教，謹致謝忱。承辦機關：臺北縣政府交通局交通安全科，聯絡電話：(02)2960-3456分機6802。」有關柑園橋橋面不一致之疑義，靠樹林端橋面較大係屬施作閘道緣故，本局刻正施作柑園二橋工程，將可改善橋面不一致之問題。另華江橋、關渡大橋係屬公路總局第一區養護工程處權管，本局已發函（北工養一字第0990167398號）惠請改善並回覆陳情人知悉。承蒙您關心公共道路行車安全，感謝您對本縣公共事務的關心與上網留言，耑此！ 承辦機關：臺北縣政府工務局道路養護工程一科 聯絡電話：(02)29603456分機7839 正本： 副本：
查詢網址：http://talk.tpc.gov.tw/search.jsp
臺北縣政府 敬上
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以上
