請反對開發的人搬到那裏去住讓你的小孩上學走一小時的路程讓你半夜臨時生病就醫疲於奔命讓你想去個小七也要半天工夫吧.....請問您有調查過當地居民的意見嗎?請問最後的海岸會因為蓋條路而消失嗎?還是留這給有錢有閒的人來享受?都市生活的人交通便利生活機能優越誰又想到偏遠地區生活的人連一條安全回家的路都是奢侈品偉大的環保人士多去關心台朔..中油等石化工業以及高汙染事業廢棄物的處理吧!!
tsn185 wrote:請問最後的海岸會因為蓋條路而消失嗎? 對啊, 蘇花海岸也沒因台九線而消失.中橫美景也沒因中橫而消失.重點是,人去了, 除了照片以外,不能帶走、留下其它東西.每次看到"台北東區會少一顆肺", "白海肫會滅絕", "慈濟內湖志工區會......"唉! 夠了.
自己住開發完交通便利都不環保的地方卻要叫別人用交通不便利來讓他們提倡環保怎麼看都是自私的行為自己有安心回家的路就可以不管別人有沒有人一條可以安心回家的路嗎?真正環保的人是不會還在電腦前用文字長篇大論來提倡環保 有夠假的!!
Said wrote:有人喜歡遠離塵囂的生...(恕刪) 若以此論訴那是他們的選擇如果他們可以選擇我想他們也會選帝寶畢竟生活在那的人都是土生土長啊!!年輕人都到都市謀生了假設那是他們的選擇那今天他們選擇蓋條方便安全的路外人又何苦打著地球暖化的口號千方百計的讓艱苦人再繼續艱苦再者環保團體憂心的是萬一路蓋好了會湧進大量的遊客破壞當地的生態環境至於會造成地球暖化天災劇變那也太牽強了以上!!!!!
怨念聚合體 wrote:我也覺得這種事情應該要由當地人來決定比較好就像蘇花問題環團吵了好多年希望政府能留給台灣一片淨土、不要破壞台灣的後花園等等....結果那些環團的人幾乎都不是住花東只是假日想去玩的時候希望能看到好山好水每次颱風山崩土石流搞得道路柔腸寸斷,甚至死一堆人SO WHAT?反正他們家又不住那邊,大不了颱風季、雨季的時候換地方玩而已..... 這事真的覺得環評是個團體無腦阻力每次颱風在那路上死多少人?死的是誰?當地人居多啊!環評團體這些人命你賠得起嗎?有多少人因為環評團體的嘴死了?環評團體這種想法真的很自私!
大家是不是搞錯對象了路蓋不好又不是環團或是環評委員的錯他們只是在他們的立場或是職責來看這件事看這條路蓋下去對環境的影響有多大如果會對環境造成很大的衝擊、或甚至這條路根本不安全那他們當然要跟設計的人說NO阿啽路設計不好或是蓋不好是交通部那邊的事情吧舉產業的例子來看就好像供應商交貨來了一批瑕疵品公司的QC人員一眼就看出瑕疵判退結果大家不去怪供應商能力不足反而怪QC人員不知人間疾苦...
這樣講不對不是每個人都要住帝寶開了路他們也不會去住帝寶今天不管他選擇住哪裡都有他的理由如果他需要比較便利的生活他可以搬到附近有公路通過的地方如果他選擇祖先生活的土地那他應該就可以忍受一些不便利阿同樣的那如果今天我住在玉山上是不是也要政府把路開到玉山最好連7-11、家樂福什麼都搬上來這樣合理嗎?我覺得與其把錢花去蓋公路不如把錢補助給想搬家的居民tsn185 wrote:若以此論訴那是他們的選擇
Said wrote:如果他選擇祖先生活的土地那他應該就可以忍受一些不便利阿 留在祖先的土地生活就應該忍受不便利?所以花蓮人愛住在花蓮,路被沖壞掉導致回不了家是活該嗎?回家車開到一半被落石埋了又是活該嗎?開不開路我個人是不置可否若你們不是在地人,我真不曉得你們有什麼資格在那邊唱高調像我大哥跟大嫂住在台東,東部的交通問題他們體會最深不管贊成或反對也好,都應該由他們來選擇
Said wrote:這樣講不對不是每個人...(恕刪) 你所說的是一種矛盾法則而不是通常慨論企圖利用似是而非借喻來引導人觀念的偏向玉山本身就不是適合人居住的地方玉山本身開路上去根本是不可能的事哪不適合與不可能的事來印證與比較不能那與來台26線相比總而言之那些生活在偏遠地區的居民是最弱勢也最沒有聲音的人請多聽聽他們的聲音學者專家們別借此想沽名釣譽一番!!!!另外台26的開發連接一部份也是國防戰備考量就這樣不談了........