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其實一直有個想法，不管台灣交通到底是北部還是南部比較差，個人的感覺是其實整個台灣就是一個問題 -
人口太多了。
先不管政府對於汽機車數量的管制，也不管台北的捷運為何未能讓汽機車的數量減少，
只要人口一多，生活空間就便少，壓力也就變大，
壓力一大，哪可能不讓人緊張，讓摩擦增加?
小弟有幸這輩子在台灣(世界人口密度第二高的國家)還有另一個曾經被票選為世界最適合居住的城市各住了十多年，
前年回台後，因為工作的關係，有的時候要出差到台灣較鄉下的地區，
發現在人口少的地方，真的人就和善的多，
也比較不會想與人爭執，生活感覺快樂的多。
抱歉，我知道有點離題了，而說真的這個問題也很難解決。
我只是想說，其實交通在世界各地，只要人多的地方，就不會好。
儘管台灣的社會風氣不良，警察有時候是擺好看的，
但是我自己是覺得真的人口減少一些，會解決很多問題。
台灣人口開始減少很糟? 那就讓她減一點吧... 真有那麼不好?
台灣的生活品質，如果人口不減少，開始重質不重量，哪有辦法打造更好的優質國民??
Anyway，相信在此可能有很多人有不同的看法，
This is MINE.
Have a good day everyone.
熊子: Proud Owner of a Great Pyrenees
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駕駛道德不會自動產生，是要靠嚴格執法來培養的。如果一個沒品的駕駛人逆向、亂停、闖紅燈、亂按喇叭、侵犯路權、不戴安全帽...，都經常會被警察攔下來，送他一張高額罰單，動手打人的當場以現行犯逮捕，這人下次上路就會乖乖收斂了。如果路上幾乎看不到警察，甚至警察看到也不管，當然愈來愈肆無忌憚。這是基本人性。
高雄人的交通守法習慣是否比較差，小弟不敢斷言；可是根據數據和切身經驗，高雄的警力密度和見警率比台北低很多，執法的強度也比較差。北部尤其台北市的條伯伯，作風比較強勢。如果在高雄嚴格執法半年，交通習慣和駕駛道德應該會改善很多。但是初期一定為引起大批民眾抗議抱怨(「以前可以，現在為什麼不可以？」)，加上民代大罵「政府A錢」、「警察擾民」，地方首長和警察局長能不能頂得住這些壓力？
以monthly大大的經驗來說，現場的警察見到違規不法還不予制止，根本就是違法失職。我們只能期待，多一些像chiachin大大講的那種認真的好警察，大家在路上就會安心安全得多。
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monthly wrote:
交警與義警不取締違規的吧.....(至少10幾年來沒有看到在交警面前違規而被攔下來的....)
你沒看到不代表沒有，我就親眼看過被欄下來開單的，不過有時欄不下來也有之，我也看過攔下來兩個人講了半天沒開單的，我寧願高雄的警察對花個十秒兇一下不守規則的車輛，然後繼續指揮交通，也不願像台北的警察只顧著開單，上下班時間路口看不到警察，開單開到三更半夜還躲在巷子裡抓紅燈右轉，基本上大部份縣市的警察這個時間人家是在執行防竊巡邏的任務。
一雙眼睛只能看到你站的地方周違幾百公尺處，看電視、看報紙、看網路媒體，看網路視訊從各種管道收集大量的訊息這樣看的才廣，做出的判斷才客觀，照monthly 兄所看的，你的出入作息環境是一個不太安全的環境，希望monthly 兄自己保重，正如上下班也不是全高雄都像民族大中路口，這也算是常識，之前不是就有台中有人在大馬路被人拖下來打，大家都在電視上看到了，比三個打一個還精彩，monthly 應該比較少看電視或記憶力比較差吧，你的常識好像不太常識，一個不代表全部，被看到的表示還有一定的比例沒被看到，沒看到也不代表沒有，就像上次我PO在板上分享的車禍案例，在車禍發生的當時就有一位路人甲停車幫忙處理，兩分鐘內就出現一台派出所的警車，沒多久又多了一台機車，救護車來了，後來交通隊也到了，就有些人一開口就是『高雄的交通己經無政府好久了』，或是另一欄『南部沒有地方騎自行車』不要說南部七縣市，光高屏縣市外面的產業道路就可以讓人騎到腳軟，講那種話會不會太扯了。
高雄縣的警察不用像台北開出那麼多紅單就可以整頓一個路口的行車動線，也就是讓一些本來會闖紅燈的路口不再闖紅燈，高雄的交通再怎麼亂也不像台北一天到晚公車壓死人，超速翻車的，電視看不到數量就更多了吧，台北交通亂成這樣，台北警察都不管半夜還躲在巷子裡開單，台北真不是人住的，台北人還真不像人，這樣講夠扯了吧，我在高雄住的很好不要一小事就把講得像高雄不能住人，如果覺得高雄的紅燈就是參考的人，歡迎照你『認為』的方式開車，除了一些小路或像T型的路口，我是不認為把紅綠燈當參考的人能有能有久了命開車。
要在都市裡騎自行車還要等上一陣子，因為也是近兩年才開始在都市裡開闢自行車道，落後國外爭取自行車路權多少年了，我們還要好幾年，不管基礎建設或是駕駛然的習慣，目前自行車還是比較偏向休閒活動，倒是我有一個朋友都騎電動踏板車上下班，我看他好像也騎的很滿意。
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騎在馬路上被後面的機車跟汽車按喇叭..還被公車逼車..無言
車實在太多了只好轉到人行道上..然後被人行道上的行人罵..人這麼多還騎車上來..
真是無言...
難道騎自行車就沒有路權嗎?
我只是覺得離家裡這麼近,
不應該開車想為地球暖化盡一點點小小的心力..
也這麼困難嗎?
因為工作的關係常常往返美國,
常常被他們禮遇行人的行車態度感動..
不知不覺 我開車時, 都會先注意一下行人,自行車讓他們先走..
不過常常換來的是後面公車,計程車的喇叭聲..
還有一次被一台 大賓士的司機狂叭...
過了路口後我在中華銀總行前停了下來,讓老婆下車
那台車也在附近停了下來..看到王又曾走下車...真是OOXX
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